10年飽きないカタチ

これは、A3じゃないんです。S3なんです。

アウディのSシリーズというと、スポーツチューンドモデルで、ちょっぴりプレミアムなラインです。A3だと、まあ入門用アウディという感じなんですが、S3となると、おおっ！となりますね。



A4とかA5とか、最近のアウディはもう少し官能的な形をしていますが、このS3(A3)はコンサバティブなデザインですね。10年乗っても飽きそうに無い感じがします。



２リッターターボで265馬力。VWのDSGと同じツインクラッチ式２ペダルMT。これで500万を切る価格で出てきそうです。VWシロッコより実用的かな？

乗ってみたい車です。

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アウディ S3スポーツバック　日本導入へ準備完了
アウディAGは17日、『S3』と『S3スポーツバック』に「Sトロニック」を設定した。SトロニックはフォルクスワーゲンのDSGと基本的に同じメカニズム。ツインクラッチ式2ペダルMTで、ギアチェンジが瞬時にできるのが特徴だ。

アウディは2008年4月に『A3』とS3シリーズをマイナーチェンジした。この時、S3に5ドアのスポーツバックを追加。しかし、ミッションは6速MTだけの設定だった。今回、Sトロニックが追加されたことで、日本導入モデルの準備が整ったことになる。

エンジンはMT仕様と同じ2リットル直4TFSI。最大出力265ps、最大トルク35.7kgmのスペックも共通だ。注目したいのは加速の良さ。Sトロニック仕様の0-100km/h加速はS3が5.5秒、S3スポーツバックが5.6秒と、6速MTを0.2秒上回る。Sトロニックのシフトチェンジの速さを物語るデータだ。

欧州での価格はS3が3万8900ユーロ（約474万円）、S3スポーツバックが3万9800ユーロ（約485万円）。日本上陸が楽しみな1台だ。

レスポンス 森脇稔