タカヒトのブログ一覧

代車で借りてたアウトバック2.5iはトップでもグイグイと坂道を登って、排気量500ccの差を見せ付けられました。次に車を買うときは、2500cc以上にするぞと決めています。本当はマニュアル車が欲しいんですけど、家族用にAT車をもう１台買うわけにはいかないので、おそらくティプトロニックで我慢することになるでしょう（なに買う気やねん^^;）。

そんな夢の話は置いといて、少しでも20Nのトルクが太くならないかと考えている今日この頃です。ミラクルなんとかみたいなグッズはスバルで純正採用されたら使おうと思っていますが、今のところアーシングを突き詰める必要があるかなと思っています。

アウトバックでは助手席側のシリンダーヘッドに純正アーシングが追加されていましたので、これは追加するとして、アーシングが純正補強位置ばかりになった20Nを見て、ハテ？と思う部分が出てきたわけです。

オルタネータにアーシングするのが定番になってるけど、これってほんまにええのん？

左右のインマニにアーシングして調子が悪くなったこともあり、純正位置以外は信用できなくなってきています。オルタネータから直接バッテリにアースを引くと、グラウンドループが起きているような気がしてなりません。長年つけっぱなしにしていたオルタネータのアーシングを外して、純正と並列に補強するだけにしてみようかと思います。

これで効果が現れて、ちょっぴりトルクが持ち直すといいなあ。

電気にあまり詳しくないので、ここを見て多点アースというものを少し勉強してみました。
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長期休暇中でなにしろヒマなので、WOWOWの映画を録画していたものを片っ端から観ています。

今日は、2035年の未来を舞台にした映画「アイ、ロボット」を観ました。「ロボッツ」とか「トイストーリー」みたいな子供向けの映画ではないですよ。いずれ来るロボット社会の問題を描いたシリアスなアクション映画です。

この映画に出てくる車（アウディ）は、すっかり21世紀仕様になっていて、地下のチューブ型ハイウェイ（2035年に車は地下しか走れない）を自動運転で走ります。マニュアルモードに切り替えるまではハンドルがインパネの中に隠れていて、目的地を言ったらあとは本とか読みながら移動できるんです。これは便利ですね。カーナビが進化したらこういう感じになるんでしょうか。

そういえばバックトゥザフューチャーも未来は同じ2035年でしたが、アイロボットの2035年のほうが少し現実味があって怖いです。車が空を飛ぶ時代はいつ来るんでしょうか。

キッシーさんのインプの誕生ケーキ！！ にインスピレーションを受けました。

某店で車検を受けると愛車のバースデーケーキ引換券がもらえるんだそうです。近所のケーキ屋さんが作ってくれるんだとか。

なんとケーキの上には、愛車のために

おたんじょうびおめでとう
　カローラちゃん

というデコレーションを付けてもらえます！

カローラちゃん。なんと麗しい響き。
きっと本名はキャロライン洋子かなにかでしょう。
もし愛車がカローラではなく、グロリアだったらどうでしょう。

おたんじょうびおめでとう
　グロリアちゃん

んー、凄く夜遊びが好きそうです。
もし日産の最高級サルーンだったら、

おたんじょうびおめでとう
　プレジデントちゃん

実に可愛い大統領です。誰しも若い頃はあるものです。
ケーキ屋さんを悩ませるクルマもあるはずです。

　おたんじょうびおめでとう
ランサーエボリューションVIトミマ
　キネンエディションちゃん

ケーキ屋さんは悩んだ末、トミマ記念と解釈して、都合よく折り返してしまうでしょう。

…そろそろ寝ます。

現行のBMW、ベンツ、ボルボ、レクサスなどで、セダンのルーフ後端にボディ同色のトサカみたいなものが付いてるのをみたことありますか？
あれの正体はアンテナです。BMWではオプションのカーナビを付けると、もれなくトサカ付きになります。
カッコイイかどうか微妙ですが、高級車を中心に流行ってるので、だんだん大衆車にも広まってくるのではないかと思います。

昨日の夜、大雨が降りましたが、プレクサスで洗車して初めて雨の中を走りました。雨が激しすぎてワイパーがほとんど役に立ちません。フロントガラスの雨粒が風圧でレインXのように流れるので、ワイパーを止めてみると、そのほうが見やすかったです。油膜も無いですし、なかなか万能です。

久しぶりにフォグを点けて走りましたが、前も後ろもほとんど見えない状態で、こういう視界の悪いときは追突防止にリヤフォグがあってもいいかなと思いました。年に１回使うかどうかというところかもしれませんけど。