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タイトル長っ(笑)

以前に街でも使えるETCという記事を書きましたが、ETC車載器を使った高速道路以外でのサービス「IBA」が登録料・年会費永年無料キャンペーンを実施中です。９月末までです。

このIBAサービス、もうすっかり忘れていましたが、今朝、新聞折り込みチラシが入っていました。神戸キャンペーンというのを始めたらしく、神戸、大阪、京都の提携駐車場45箇所でIBAカード提示により２割引（自動精算じゃないですが）になります。また神戸空港駐車場を登録しておくと、多機能型ではない一般のETC車載器でも自動精算されます！（9月末まで施設登録料500円が無料）

登録無料ならと思って、早速ウェブで申し込みをしました。ETC車載器を持ってて、神戸～大阪をよく走ってる人は、この機会にIBAに申し込んでみてはいかがでしょうか？

しかしIBAって便利そうなのに知名度は今ひとつですね。今回、無料だから登録しましたが、とにかくこういうサービスは会員となるお客様から登録料や使用料を取っていては絶対に普及しません。せっかく便利なシステムなので、今後も無料キャンペーンを続けてIBAの普及を促進させてほしいです。

将来、タイムズとかのコインパーキングや、マクドナルドのドライブスルー、ガソリンスタンドのETC対応(従来からの車載器で)をしてほしいですね。ネクスコ（旧日本道路公団）のほうが商売上手なので、IBAよりも先に始めちゃったりして。いや、すでに始めてたかも？

車を買うとき、色を選ぶのって迷いませんでしたか？
あなたにピッタリのボディカラーと運勢をボディカラー占いで占ってみましょう！

「インプレッサ」と入力すると必ずブルーが出てくるみたいなので(汗)、グレード名とか入れてみてください。

ちなみに運勢はインスタント占いツクレールで自動的に作成されたものです(^-^;

リトルカブ


スーパーカブ50

季節外れですが…
冬の冷え込む朝にはチョークを引いてキックスタート。
エンジンがかかったらアクセルをおもいっきり開いて、チョークを戻してエンジンが温まるのを待つ。

ついにカブにもEFIが搭載されたことで、そういう動作が過去のものとなりそうです。

ちなみに僕が学生の頃、乗っていたのはカブではなく、ベンリィCD50です。
カブと同じ4サイクルエンジンで、ミッションがクラッチ付きの４段ロータリーでした。
カタログ燃費で140km/Lです。驚異的な数値でしょ？
東京～大阪間が約550kmですから、１回の給油4Lで東京～大阪まで行けてしまうのです(スペック的には)。

どうやら現行のベンリィCD50はまだキャブのままのようです。


ベンリィCD125はおまわりさんのバイクとしても有名ですね。

カブのキャブ廃止（早口言葉みたい）で遅かれ早かれCD50にもEFIが搭載されることでしょうね。

ホンダのEFIはPGM-FIといいますが、昔の愛車シティターボIIに、高級な装備としてPGM-FIが搭載されていました。デジタル表示のメーターにPGM-FI、インタークーラー付ターボ、おまけにホンダはF1強かったし(笑)、いい時代でした。

メルセデス・ベンツって今まで乗りたいと思ったことがありません。



でも今回のモデルチェンジでCクラス・アバンギャルドがCLKみたいな顔になって、もしかしたらこれはカッコイイのではないかと思いました。
よし、新型Cクラスはカッコイイぞという記事を書こうと思ったのですが、carviewで写真を見たら…あらま微妙。



ドアハンドルの角度と位置…微妙。



ボンネットの高さと垂直に切り立ったグリル…微妙。



『セガ・マークIII』みたいなコントローラ…微妙。



おしゃべりに夢中なコンパニオン…微妙。


なにか惜しいですね。もし500万あったらBMW 320iのほうがいいなと思います。
新型Cクラスは、ちょっとアバンギャルドすぎたのでは？

ブルボンのお菓子のほうが有名ですが…。

雑誌NAVIを読んでると、ロータス・エリーゼに乗ってみたくなってきました。

デザインはミニ四駆みたいでそれほど好きでもないけど、運転してて楽しい車って、こういう軽くて重心が低くてクイックに曲がる車なんだろうなと思います。

ただ、レーシングカーみたいな緊張感が漂うので、乗ってて疲れるかもしれませんね。