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『【デトロイトモーターショー07】三菱 ランサー 新型…エボ、そして 』ニュースから

新型ランサーの写真が公開されました。
三菱らしい質実剛健な顔つきです。

かつて（今も？）スバルが台形グリルをアイデンティティにしようと頑張っていましたが、新型ランサーのグリルはBD/BG型レガシィを彷彿とさせる細長い台形となるようです。見ていて安心できる顔ですね。次期レガシィもこういう顔に回帰したら良いと思います。



ただ、リヤコンビネーションランプは、あ、あるふぁ…。
日本ではあちらさんもこちらさんも真似してますけどね。

ヘッドライトと同じ形の目をリヤに作るのって、デザインの関連付け（理由付け）がしやすいからだと思うんですが、正直おかしいと思います。おしりに目が付いてるようなもんでしょ。顔とおしりが同じ顔である必要はありません。
動物で言うなら、背中から尻尾がクルマのリヤデザインです。
おしりは、ボディラインに関連付けて、おしりらしくするべきです(笑)

その近代アルファ・デザインの生みの親、ザパティナス氏が今スバルで仕事してるので、次期インプレッサこそ、正真正銘ザパティナス・デザインになるんでしょう。

しかし、ザパ流の細目も細テールランプも、インプレッサに似合うかどうか…。日本車然とした質実剛健デザインが好きなんですけどね～。



元記事＞
三菱自動車は11日、デトロイトモーターショーで公開予定の新型『ランサー』の写真を公開した。欧州では2007年第4四半期に発売予定で、「ランサーエボリューションX」の登場は08年第1四半期になる見込み。

同じく欧州では、新型ランサーのエンジンは5機種、4レベル（エントリー、ミッドレインジ、アッパーレインジ、スーパーカー）の設定となる。そのうちディーゼルはすでに市販車に踏査入れている140PS・2.0リットルユニットになる。

欧州で公表された写真には「標準4ドア・ランサー。ターボまたはエボリューションXではない」との但し書きが付いているから、ターボとエボリューションXは写真と異なる外観をしているものと思われる。また『コンセプト・スポーツバック』を過去に提案していることから、4ドア以外のボディ形状の可能性もある。

レスポンス 高木啓