タカヒトのブログ一覧

ニョッキ。ブログ更新しました。

あらすじ
・あるブツの受け渡し
・iPodとケンウッドのHDDプレイヤー(HD20GA7)を比較試聴

その結果や如何に！

さーて、AACとAppleロスレスの音質比較でもするか…。

『スバル アウトバック 2.5i Sスタイルリミテッド…写真蔵』ニュースから

アウトバック2.5i検証でステアリングシフトが欲しいと書きましたが、先日発売されたリミテッドにパドルシフトが搭載されたようです。

パドルシフトはレガシィ2.5GTと3.0Rしか搭載されていなかったので、ますますアウトバック2.5iが魅力的になってきました。

パドルシフトは使ったことが無いので操作感は分かりませんが、従来からあるステアリングシフトに関して言えば、個人的に非常に気に入ってる装備です。
特にATでエンブレを多用する人には快適です。下りの緩いカーブに入るときに両手でハンドルを握ったままサッとシフトダウンできますから、ある意味、マニュアル車以上にスムーズで安全な走行ができます。

あとは値段据え置きで5速ATが載ってくれたらとても魅力的です。3.0Rとの差がほとんどなくなりそうですけど。

元記事＞
富士重工業は、スバル『アウトバック』に、特別仕様車「2.5i S-style LIMITED」を設定し、15日から発売開始した。

レスポンス 編集部

追記＞
レガシィ2.0iにもパドルシフトが搭載されたようです。
これは大変お買い得！

『【MINI デザイン】ポイントはマリリン・モンロー!? 』ニュースから

車のフロントマスクは顔そのものです。マスクというぐらいですからね。
丸目の車は特に人間の顔っぽく見えてきます。

ミニの場合、ウインカーやフォグランプの位置が「ほくろ」をイメージしたそうです。
やっぱり人間の顔を意識して作ってるんですね。



元記事＞
10日に行われた『MINI』（ミニ）の特別仕様車、「MINI Designer's Choice」の発表会では、MINIデザインチーム・ディレクターのゲルト・ヒルデブラント氏によるプレゼンテーションが行われ、ユーザー調査の結果で実に80％の人がミニの購入理由とした「デザイン」についての特徴、ポイントが語られた。

MINIのボディデザインには様ざまなテーマが盛り込まれたものになっており、ヒルブラント氏は、機能に即したフォルム、男性の筋肉や女性のボディライン・赤ちゃんの可愛らしさなど人の体をモチーフにした人間的な存在感、ダイナミックにウエッジしたサイドビュー、安定感を与えるスタンスの良さ、愛嬌のある顔つき、イギリスらしいクロームの加飾などを挙げた。

また、フロントフェイスにマリリン・モンローのほくろのような「ビューティースポット」(丸いウインカーもしくはフォグランプの部分)を設けることで可愛らしさのアイコンとしている、という。

すでにヨーロッパでは次期型MINIも発表されているが、「今度の新型もFFで、小さなフットプリントで大きな室内空間を実現する、というテクニカルコンセプトを継承している。デザインも、以前のモデルが古く見えないように、サスティナビリティを大切にしたものになっている」と、ヒルデブラント氏は話した。

レスポンス 後藤淳

ニョッキ。ブログ更新しました。

あらすじ
・α3000M → 3555に交換
・自作RCAケーブル断線、補修
・3555も結構ええやん
・ツイーター位置も案外ええやん

ニョッキ。ブログ更新しました。
今後、カーオーディオ関連はニョッキに書きます。

あらすじ
・ツイーターを金属製のステーにつけて固定した
・ツイーター用のバッフル作成はあきらめた
・角度調整した
・定位よりも周波数特性を優先すべきか
・レベルを上げるとアンプが歪みだした
・AAC 256kbpsとAppleロスレスの比較