ぱしりちゃんのブログ一覧

ありがとう。。。そしてサヨウナラ。。。





そしてボクたちは、卒業します！





（全員で→）そぉつぎょぉ～しまぁ～すぅ！





こんなフレーズを言ったのは、１０ン年前の話。



どうも、とっちゃん坊やで老け顔のぱしりさんですｗｗｗ





ぱしり号、自宅にて洗車できないため、洗車機にブチ込んでいるのは

みなさん、ご周知のとおり。

ブラシがガンガン当るもんだから、ボディにもいわゆる「洗車キズ」なんて

星の数ほど存在しています。



傷めるのはボディだけじゃないんですね。



そう、リアウィンドウを占拠しているステッカー軍団。

メンバーさんの手作り品を始め、非売品なども多くあります。

名残惜しい気持ちはいっぱいですが、あんまり痛んだ姿はかえって

ステッカーさんたちがかわいそうで。。。



今週末、天候が良ければ一斉撤去です。

なんだか寂しくなりますが、またコツコツと収集しなきゃですね。



ありがとう、ステッカー軍団。

「オマエのへらず口の
　　　アイドリングストップをしろ！」



なんて言われそうな、そんなぱしりさんですｗｗｗ







さて、つい先日「やれることからやってみよう♪」というワケで

アイドリングストップを続けております。

長時間の高速巡航はあまりなく、前半の９０㌔くらいだけであとは街乗り。



ガソリン計の残り「３／４」ちょっとを切って、１９８．２㌔。



おそらく、ビーム下のマフラー（現在はインナー装着）装着後では

かなりいい数値かもしれません。



どんなに強引に割り込まれても、怒る気持ちを抑えてアオらない。

どんな低速車両に抜かれても、２２号も１９号も４１号も３０２号も

とりあえず第一通行帯（一番隅っこ）を、のんびり走る。





精神衛生上、かなりハードではありますがｗｗｗ





そんでもって心配なのが、長島の帰り。



スポーツカーに大排気量の高級セダンと、強烈な加速を持った方々の

一瞬のスキをついて帰ります。



燃費走行も命がけです・・・はぃ　orz

どっちつかずな天気・・・。

ワックスがけ始めると

必ずと言っていいほど雨が降る・・・

そんなぱしりさんです。



最近は一言で「ワックス」と言っても様々。

昔ながらの固形から半ネリ、液体タイプに加え

「濡れたボディにひとふきして延ばせばＯＫ！」なんてのも。



みんなどんなタイプ使ってんのかなぁ？



現在のおうちがマンションなんで、好き勝手使える水道がないので

泣く泣く洗車機にブチ込んでます。。。　orz



ぱしり号、ＳＳのエンブレム（サイド・リア全部）を剥がすときに

キズが付いちゃって・・・（納車３日目の出来事ｗ）。



赤というボディカラーを選択した時点で、「色あせ」はあきらめてます。



２回目の車検（まだ１回目も受けてないけど）は、違う色で受けちゃうのかなｗ



どうせ全塗するなら・・・

・現行マーチのオレンジ
・３４Ｒのミッドナイトパープル３
・ギャグでＬ顔で新幹線カラー（アンダーが青、屋根シルバー）

なんて妄想も広がる今日この頃。



さて、洗車しますかねぃ♪

燃費走行はじめた矢先に


ローレル（C33）のドリ車に煽られた


そんな感じのぱしりさんです（T0T）




さて、季節もずいぶんと良くなってエアコンの稼働率も落ち

燃費走行なんぞやってみています。

巷では、「チーム－６％」やら「アイドリングストップ」やらの運動が実施され

カー用品店でも、「省燃費グッズコーナー」やら「省燃費対応オイル」などなど

さまざまな「ecoアイテム」も豊富になってきました。




そこで、１ヶずつ試してみようかなって思いました。

グッズやパーツは、種類も多くて何を選べばよいかわからないので後回し♪

そこで、「eco」な動きをやってみようかなと思いまして・・・




①アイドリングストップをやってみる♪

　ってなワケで、赤信号が長いと思われる信号での停車時にやってみました。
　エンジンが停止しているので、なんとなく静かで新鮮な感覚。
　感想は、「なかなかいいじゃない♪」。

　でも、気になる点が１つ。

　「エンジンのON・OFFの繰り返しって、セルとか早く傷める原因にならないの？」


②「ecoシフトチェンジ」をやってみる♪

　極力、エンジンの回転数を上げず、ほんわかヘロヘロ加速を実施。
　その結果・・・
　冒頭の文章どおりです。
　C33のお兄さん、ごめんなさいですｗ

　「eco」を意識しても、回りに迷惑をかけちゃアカンですな。
　最低でも「そこそこの流れ」で運転しなきゃでした。。。

　どっかのサイトで見たことがあったんですが、「ecoシフトチェンジ」って
　なにも「極力低回転でつなげ！」ってことではないようです。

　確かにアクセルの開度を控えれば、もちろん燃料は節約できますが
　たとえば、大きなバイパスや流れの良い道路の場合、ある程度サクサク加速して
　５速・低回転巡航をするほうが、理論的に燃費がよくなるらしいんです。

　たしかに、ぱしり号の燃費（記録ノートより）を比較した場合、

　街乗り・ご機嫌ブン回し　→　13～14㌔/㍑
　街乗り・超低回転シフト　→　14～16㌔/㍑
　高速・90㌔以下厳守で♪　→　18～20㌔/㍑
　高速・追い越し車線利用　→　15～17㌔/㍑

　って感じです。

　さほど変わってないような気がするなぁ・・・。
　特に街乗り関して言えば。

　「eco」は「ふかさない」ではなく、「効率よく」なんでしょうねぇ。
　もうちょっと、アレコレ試しながら練習も必要かもしれないです。


③暖気・アフターアイドリングをやらない♪

　精神衛生上、できませんでしたｗｗｗｗｗｗ

　確かに「暖気はやんなくてもよくない？」という意見も多いみたいですし
　機能上は問題ないのかもしれません。
　とくに、ぱしり号のようにほぼエンジン・駆動系がノーマルな車なら。

　でも、もし暖気運転が必要ないなら、あの「青いランプ」はなぜ付くの？
　って疑問も沸いてきますがｗ




ってなワケで、とりあえずやれることやってみるようにしました。

いつ挫折するかわからないけど・・・。

意外と「eco」って難しいものですね。

タイヤは「エコノミータイヤ」ですが、これは関係ないか♪



誰だ！

Ｔ●Ｙ●　ＴＥ●を

「うんこタイヤだ！」

と言ったヤツはｗｗｗ

イジリを控えるのは・・・

あくまで「ぱしり号」のお話。



「じゃぁ、なんで？？？」



昨日、めでたくラパンの「Ｇエディ」の

紫を契約しました♪


契約したのは、相方ですがｗｗｗ

過去に散々、「ぱしり号」は相方に文句タレられ

相方のラパンのイメージは、とんでもなく低かったようです。


ですが・・・


世の中には、多くの「健全なラパン」が走っているワケで。

そのスタイリングが、お気に入りになったそうで

巷でウワサの「ラパン、フルモデルチェンジ説」も追い風となり

現在の愛車が車検を迎えることをキッカケに、新車購入を検討。


当初、「１２月が車検」との報告で、ＬかＸに的を絞っていたのですが・・・

中古車だったため、購入月と車検月がズレいたためカンチガイ。

しかも、９月２４日になってから

「車検が９月２６日までみたぁ～ぃ・・・はははっ♪」

とまぁ、お気楽な発言が飛び出す始末で。


急遽、「新車購入計画」から「新車購入しなきゃ計画」に変更。

幸い、アリーナ店と地場の板金屋（スズキのショールームあり）との競合にて

値引き１２万を記録。

速攻で契約となった次第です。

紫は在庫があったようで、早ければ来週半ば～週末に納車だそうです。


もちろん、ボクのラパンではないので好き勝手とはいきませんが

なにかとイジリにも興味があるので、後々あれこれとやりたいようです。

めいっぱい「ぱしり号」で失敗したことを教訓に、ノーマルな感じも

残しつつ、カスタマイズしてあげるつもりです。


しかし、特別仕様車というのはお買い得でビックリでした。

あ・・・やっぱ角目のラパンええわぁ～♪