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  5. 峠の力持ち [TOMO@自遊人]
イイね！
   
2011年05月18日

峠の力持ち

峠の力持ち 超、久し振りです。(>_<)

先日、軽井沢の帰りに横川で見かけたショットです。
いや～、一人で興奮し、見入ってました。

懐かし過ぎる～！

嫁にはドンビキでした。＾ﾛ＾;

今度改めて見に行きたいです。

*フォトギャラリー

横川駅構内にて
ブログ一覧 | 鉄道 | 趣味
Posted at 2011/05/18 07:18:36

   

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この記事へのコメント

seto_BP
2011年5月18日 8:29
おお～連結用のEF63
電車単独では登ることも、下ることも出来ない急勾配ですからね
名物だったのに・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ

群馬にいた頃、何度か見に行きました。
そして、おぎのやの釜飯が(　´∀｀)bｸﾞｯ!
ですよね。
コメントへの返答
2011年5月18日 18:37
なんとなく、横川駅の活気がなくなったような気がします｡ﾟ(●'ω'o)ﾟ｡うるうる

オイラも初めてじっくりみました。

釜飯は今や９００円に値が上がっていましたね(´ﾟ∀ﾟ｀；)
kazutan
2011年5月18日 8:47
そのお気持ちはよく分かります。。笑
コメントへの返答
2011年5月18日 18:38
あまりにもひとりで興奮してました。

恐らく、ひとりで行ったら数時間見ていたでしょう(´ﾟ∀ﾟ｀；)

また改めて行きたいと思います。
イッシ～
2011年5月18日 9:06
おお！66.7ﾊﾟｰﾐﾙの急勾配対応機関車！
密着＆自動の双頭連結器に萌えます（笑
碓氷峠鉄道文化むらでEF63の体験運転をしてみたいですね！
受講が大変ですが。。
コメントへの返答
2011年5月18日 18:40
流石！ｲｯｼ～さん！

よくご存知で！

鉄道文化村には他にも懐かしい車両が多数ありました。

あの重量機関車を運転するには大変そうですね！(´ﾟ∀ﾟ｀；)
jamesjiyu
2011年5月18日 22:05
おお、偶然ですが
昨日仕事で横川SAを使いましたｗ
コメントへの返答
2011年5月19日 8:39
おっ！これはニアミスですね。横川サービスエリアは山の中腹にありますね。おいらは夕方頃、下の横川を散策していました。今や高速が出来たので皆さん通過してしまうのですね。
むーぞう
2011年5月21日 23:29
おお！碓氷峠の主役機関車じゃーないですか！！
ＥＦ６３重連＋ＥＦ６２の最強コンビ貨物列車が忘れられないです。
あと「あさま」によく乗っていたので、連結シーンは必ず見に行きましたね。
あ～、懐かしいです（涙
コメントへの返答
2011年5月24日 22:22
流石！ご存知でしたね！
このコンビはホント復活したいですね。

客車急行列車「越前」「妙高」も最強コンビでここを通過していました。
車内にいてもあの連結する衝撃が伝わってくるのが良かったです。
懐かしい～｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

   

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「@カトー５１ 」
何シテル？   05/01 21:15
はじめまして！こんなヤツですが宜しくです（＾＾）
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