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アウディからジュネーブショーで発表される車についてリリースされてますね。

車の名前は
『アウディR8 TDI Le Mans』



この名前からして当然ですが、搭載されているエンジンはV12ディーゼルエンジンです。

しかもこの車はユーロ6もクリアしているようで、走行性能に相反する環境性能みたいですね。

トヨタが開発した軽並みに小さい普通車がジュネーブモーターショーで発表されます。

デザインはこんな感じ↓


でも、車のサイズからしてタイヤはデカすぎないですかね？

あと、イストも「アーバンクルーザー」という名前で欧州に投入するようですね。
写真からは欧州はトヨタブランドでの投入のようですね。
ところで、日本にサイオンブランドでの投入はあるんでしょうか？



--------------------<以下記事>-----------------------------------------

トヨタ、「iQ」の市販モデルなど発表


　トヨタ自動車は、3月6日にスイスで開幕するジュネーブモーターショーに、
新世代スモールカー「iQ」の市販モデルなどを出展すると発表した。
　「iQ」は、2007年9月のフランクフルトショーでコンセプトカーが発表された
次世代コンパクトカー。
それはヴィッツなどより小型なボディに大人３人＋子供１人が乗れる
スペースを確保しながら、全長を３m弱まで切りつめた最小サイズを誇る
クルマだった。
ジュネーブショーではその市販型デザインを採り入れたプロトタイプが
ベールを脱ぐ。発売は2008年後半が予定されている。

　このほかトヨタは、イストを“アーバン クルーザー”の名で欧州デビュー
させると共に、ガソリン以外の燃料でも走れ、かつ充電も可能な
FFVプラグインハイブリッドのコンセプトカー“Toyota 1/X
プラグインハイブリッド”と“i-Real パーソナルモビリティ”の
2台のエコ コンセプトを発表する。

今日はディーラーへ行ってランエボⅩの試乗をしてきました。

エンジンをかけると以外に静かでしたね。
すでに乗った方も言っていますが、
アクセルを戻したと同時にクラッチを切ると
エンジンのスロットルオフがアクセルオフにリニアに追従していないのがよくわかりました。

クラッチ切って、アクセル戻しているのに
エンジンが吹け上がっちゃいました。

途中でアクセルを踏み込んでみましたが、
以前の4G63のようなドッカンではないな～と思います。

ブーストがかかっている事は体感できますが、
いきなり圧があがるという感じではなかったです。

足回りやハンドリングに関してもスポーツタイプにしてはマイルドだな～
って思います。

加速や振り回すこと考えるとコルトの方が楽しめますね。

ディーラーへ行った後、ヤマダ電器へ直行し、
プリンターを購入してきました。

今回はEPSONにしました。
長澤まさみに轢かれたわけではないですが・・・

でも、山田優は好きではありません。
これから設定しま～す。

昨日の通勤中に前を走っていた車ですが・・・



ある部分が・・・



みなさんどこだかわかりますか？？？















ダイハツのエンブレムが上下逆でした・・・

こちらの方とこちらの方も書かれていますが・・・

な、なんと！！





大変お世話になっていたドラなびが閉鎖するそうです・・・


いつも100km手前のICを探すのに重宝していたのに・・・
これからどうしましょう・・・

この記事は、ドラナビが・・・。 について書いています。