かもえびのブログ一覧

ここの通り本日、ファンカーゴを車検に出しました。

本日は仕事なので、全て父任せ。事前に多めに父にお金を渡しておく。

で、どれだけ掛かったのかと言うと

リサイクル料高いよ・・・。

やっぱり掛かるなぁ。安いんだろうけど。

この続き

カーナビをくれた従兄弟にカーナビの取り付けをしてもらった。

取り付け位置について

以前の日記から・・・

ファンカーゴに取り付けようと思うけどこのナビはモニタがオーディオのスペースに格納されたり、埋め込まれてれたりする奴じゃない。両面テープとかでモニタを固定しなきゃならない。よってモニタの位置をどこにしようか考え中。

助手席側のダッシュボード

助手席エアバックに干渉してしまい危険。没。

真中のダッシュボード

真中にメーターがあるのでダメ

運転席側のダッシュボード

スペースとしてはココしかないけど、夜眩しそう。

どうしようかな・・・？それが決まらなきゃ取り付けられない orz

ファンカーゴのメーターは運転席の真ん前にがあるわけじゃなくて、ダッシュボード真ん中にある。最近のトヨタ車はこんなのが多い。そこで色々考えた結果、運転席側のダッシュボードって事になった。

実際に使ってみて

否応無くナビの画面が視界に入る

当然、目の前にナビの画面があるのでそうなってしまう。間違っても運転中にテレビにしちゃいけない。そんな事したら確実に事故起こす。慣れるまでナビ画面を注視しないように意識する必要がありそう。

夜、危ない！！

フロントガラスに映りこむ。対策として画面をできるだけ下向きにした。結果、写りこみの防止に成功。ちなみに写真は対策前。

やっぱり性能は・・・orz

このカーナビをくれた従兄弟も忠告してたけど性能は良くない。ソフトで対応できる部分もあるんだろうけど。良く衛星の電波をロストするのはちょっと・・・ね。

今後の問題点

配線の処理

多少は対策も取ったけどまだ完全じゃなく、見た目が綺麗じゃない。一番の問題点はリモコンの配線。

ソフト

アップデートしようかな？

ファンカーゴの車検が近づいてきました。

生涯初めての車検だけど父のツテを使うので父に丸投げしてしまう予定。

当然車検代は自分持ちだけど。

従兄弟からカーナビを貰った。機種はカシオのNS-770って奴。どんなのかいな？とGoogleで探してたらこういうのが出てきた。うーん・・・そうなのか。

ヤフオクでの検索結果

ナビ本体に付属してたソフトをみたら1997年度収録との文字が。このソフトをそのまま使うのは気が引ける。ナビのタイプは古いので当然CD-ROM。でもソフトはちゃんとアップデートされてるみたい。

ゼンリン - 商品・サービス - カーナビソフト - ナビ研Ｓ規格対応／ナビ研Ｓ規格拡張フォーマット対応

でも、ソフト高いよ・・・。定価が税込で10,290円だって。

ファンカーゴに取り付けようと思うけどこのナビはモニタがオーディオのスペースに格納されたり、埋め込まれてれたりする奴じゃない。両面テープとかでモニタを固定しなきゃならない。よってモニタの位置をどこにしようか考え中。

助手席側のダッシュボード

助手席エアバックに干渉してしまい危険。没。

真中のダッシュボード

真中にメーターがあるのでダメ

運転席側のダッシュボード

スペースとしてはココしかないけど、夜眩しそう。

どうしようかな・・・？それが決まらなきゃ取り付けられない orz

これの宣言通り、タイヤローテーションを行いました。

作業時間は２時間くらい。
これで暫く持つかな？

車載ジャッキでの作業は面倒だった。フロアジャッキ欲しいなー。

車の中にあった自動車整備についての冊子を見たら「タイヤのローテーションは5000キロ毎に行うと良い」と書いてあった。4万キロ走って初めてローテーションしたんですけど・・・　orz