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rightrekerのブログ一覧

2015年03月15日 イイね!

夏タイヤへ

サマータイヤに履き替えるべく某タイヤショップに行ってきました。
純正17インチホイールはスタッドレス用とし、夏用は18インチにインチアップします。
タイヤは特にこだわりはなくショップで薦められたLM704、
ホイールは冬の間悩みに悩んで選んだEMOTION CR KIWAMIです。

購入したショップでたまたまWORKのイベントをやっていたため、
センターキャップをサービスしてもらえました。
別売りになっていて普通に4つ買うと1万円くらいするので、これはすごくラッキー!

イベントで来ていたWORKの人からはコンケイブなのを薦められたのですが、
いまいちその良さが理解できず凹みの無いセミテーパーを選びました。
ちなみに下の写真はものすごくコンケイブしているKIWAMIの展示品。



3週間後の取付けが楽しみです!
Posted at 2015/03/15 12:15:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウトバック | クルマ
2015年01月25日 イイね!

油断は禁物

納車からまだ1年経ってないですが、リアフェンダー周りを2度修理しました。
1度目は昨年夏ごろに知人宅での車庫入れ時に右側をガリッと、
2度目はつい2週間ほど前に狭い路地の曲がり角で左側をガリッと、
どちらも私の不注意で擦りキズを付けてしまいました。
大きくなった車幅には慣れたつもりでいたのですが、油断は禁物ですね。

1度目のキズを付けた際は完全に綺麗にしたかったのでスバル販売店さんのお奨めのまま、
関連パーツ全交換で総額10万越えの痛い出費となりました。

修理内容(全交換コース)
・リヤクォーターガーニッシュ交換
・リヤバンパー交換
・リヤスプラッシュボード交換
・部分コーティング施工

で、2週間前に付けたガリ傷については1回目ほどの出費はさすがにアレなので、
板金塗装業者さんに直接持ち込んで全交換コースの半額ほどで治してもらいました。
もっと安い見積りを出してくれた業者さんもあったのですが、内容検討して決めました。

修理内容(塗装修理コース)
・リヤクォーターガーニッシュ脱着修理塗装
・リヤドアガーニッシュ脱着修理塗装
・リヤバンパー脱着修理塗装
・部分コーティング施工

塗装修理の仕上がりがどうなるか心配でしたが、全く問題ありません。
私が見る限り修理したかどうか分からないくらい綺麗になってます。(見る人が見れば分かるのかも)

修理前


修理後


3度目がないように、気をつけます!!
Posted at 2015/01/27 23:40:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウトバック | クルマ
2014年11月03日 イイね!

アウトバックにはどんなホイールが似合うだろう

あちらこちら長距離ドライブすることが多く、納車半年で既に14000キロを越えました。
多くの人がかかれている事ですがiSightで追従クルーズすると長距離ドライブは疲れ知らずですね。
意識して休憩とらないと、3〜4時間ぶっ続けで走ってたりすることもしばしばです。

年末の帰省やスキーに行くことも考えると1年目で2万キロ越えは確実の見込みです。
さて、そのスキーシーズンに向けてスタッドレスの予約をしに某ショップを訪れた際に、
アウトバックに合いそうなホイールもいろいろ見てきました。
スタッドレスタイヤを標準の17インチホイールに履かせるとして、
来年春には夏用で18か19インチのタイヤとホイールを組む計画です。

今のところは店員さんのお奨めのこれいいなと思ってます。
Posted at 2014/11/03 20:40:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウトバック | クルマ
2014年06月28日 イイね!

チェンジ

スバルアウトバックを買いました。12年ぶり3回目の車購入です。



12年間で15万キロ走ったエアトレックは手放すのが惜しかったですが、
新車を買いたい気持ちに押し切られて決心しました。

で、数ヶ月アウトバックに乗っての感想です。

サイズ
エアトレに比べて大幅にサイズアップ。
買う前から懸念していたことですが、数日乗ったら慣れました。
それでも車庫入れや狭い道路での離合には以前より気を使います。

エンジン
2Lターボ → 3.6L NA
当然のことながら、ブーストがかかってググッと来る感覚は味わえなくなりました。
それでも大排気量だけあって必要以上に十分なパワーがあり、しかもとても静かなエンジンです。
それと「SI-ドライブ」のモード切替えでエンジンの正確が変えられるのが楽しいですね。

乗り心地
足回りはエアトレに比べ柔らかいですが、不安定なことは全く無くて安心してスピードが出せます。
電動のシートはとても良いです。納車後1時間程乗って腰が痛くなったのですが、
地道に調整して良いポジションに設定することができました。
のんびりロングドライブしたくなる車です。




愛車紹介を更新しなきゃ。
Posted at 2014/06/28 14:55:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 新車 | クルマ
2014年02月13日 イイね!

レガシィアウトバック

あちこち故障することが多くなってきた私のエアトレック。12年乗り続け、走行距離は15万キロを越えているので、ぼちぼちリプレースを検討しています。

新車の最有力候補はスバルのアウトバック。


以前からこの独特の存在感がすごく良いなと思っていました。
2.5iに試乗した限り動力性能は十分に思いましたが、エアトレに比べると大幅なサイズアップになるので取り回しが少し不安です。でも今年モデルチェンジで新型ではさらにサイズアップするのですね。

現行モデルを買うかか新型まで待つか、悩みます。
Posted at 2014/02/13 07:28:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 新車 | クルマ

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スバル レガシィ アウトバック スバル レガシィ アウトバック
12年ぶり3回目の車購入。 のんびり運転したくなる車です。
三菱 エアトレック 三菱 エアトレック
よく走るし、とても乗りやすいクルマですね。

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