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今日は、3か月かかった、毎年の恒例のお仕事が終了しました。

午後から、予定がなく、「ＣＸ－３」のハンコでも押しに行こうかと思ったのですが・・・
なんと、担当セールス氏が休み！
まあ、子供さんも小さいからなぁなんて、勝手に理解して、新型クラウンをちょっと冷やかして（本日店舗到着で、試乗は後程、「見せてもらおうか、ＴＮＧＡ　ＦＲの実力とやらを」とのことで、担当セールスさんがいるときにでも、高規格道路の試乗もさせてもらおうかと。

で、自宅に戻り、懸案だったＥのランフラットタイヤ交換の最終検討を行おうと、ブリジストンのＨＰに飛んだところ・・・
Ｓ００１がない
Ｓ００７Ａ（ＮＥＷ）とか書いてあるし。
慌てて、検索をかけてみると、6月1日付で、

「POTENZA S007A」は、運動性能を重視する数々のハイパフォーマンスカーに新車装着タイヤとして採用され市販用タイヤとしてもグローバル展開している「POTENZA S001」の後継商品です。「POTENZA」の特徴であるドライ性能を更に向上させるとともに、ウェット性能とコンフォート性能にも配慮したタイヤです。また、当社のグローバル商品として日本のみならず北米・アジア各国でも順次販売します。

とのプレスリリースがあったではありませんか。

で、正式発売前は先行予約特典があるとのことで、慌てて、行きつけのタイヤ館に乗り付け、お話を聞いたところ、すでに、実物が・・・(^^;
ほかのお客さんが、Ｓ００１で注文したのですが、プレスリリースがでて、製品を変更したのが今届いたとのこと。

さて、メルセデスの前後サイズ違い、おそらく、在庫なんかあるのかどうかと、問い合わせていただくと、

「明日、入荷します」

とのことで、あっさりと、半年悩んだ、脱ランフラットタイヤ、あっさり決まりました。

Ｓ００１、ロードスターで、わかっていたんですが、やはり、設計年度が古いので、正直新型でないかなぁと思っていたところだったので。
なおかつ、値引きも大きく、大満足で、支払いを済ませてきてしまいました。

昨日、昼間時間が取れたので、CX-3の試乗に行ってきました。

ネットでは、かなり、上質になったとの事前情報もありましたが、自分としては、「まあ、デミオベースなので、たかが知れているだろう」とオーナーにあるまじき、考えで、臨みました。

で、試乗してみると。
「静か」
「妙にクイックなハンドリングの改善（私は一回マイナー後）」
「高速（120キロ）でのハンドルの座りのよさ」
「荒れた路面でのゆすられ感の改善」＜これは、むしろCX-5より良好。視点が高く、車高が高い分、やはり、ゆすられるんですなぁ・・・
「比較的賢い、アダプティブクルーズ」
「意外と使える、360度モニター」
と、とても好感を持ちました。

見積もりでも、下取りが思ったより高く、買い替えの意思がほぼ固まりました。
さて、問題は、「色」
今は、紺メタリックですが、これは、さすがに避けたい。
購入グレードが、Exclusive Modsですので、内装が白なんですね・・・
普通なら、ボディも白にするのが、セオリーなんですが、もしこれを白にすると、私の車、レヴォーグ以外すべて白になってしまう。
やはり、マツダの赤、行くしかないかとも思うのです。
レクサスも、IS系は、すべて赤でした。
あの赤に匹敵、もしくは、さらに素敵な赤なのですが、おっさんに似合うかどうか(^^;

今度、UXの情報を聞きがてら、レクサスのSCさんに相談しようかと思っています(笑)