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イイね!
2018年04月25日

二日振りの投稿なう!(笑)

こんばんは!

取り込んで居たので二日振りの投稿です。

さて、本日4月25日は1963(昭和38)年の此の日、国鉄(現在のJR)大阪駅前に日本初の横断歩道橋が完成した事から『歩道橋の日』だそうです。

昭和38年と言えば東京オリンピックの前年、日本経済が昭和30年代から飛躍的成長を遂げ、高度経済成長期で在り都市への人口集中や交通事故が表面化し、都市問題は深刻さを増して居た時代でした。

当時、大阪でも指折りの交通の難所で在る大阪駅前東交差点の交通混雑を緩和する為の架橋を計画するも資金面で行き詰まって居る中、増加の一途を辿る交通事故に強い危機感を抱いて居た松下電器の創業者で在る松下幸之助氏が、昭和39年2月に此の陸橋の寄贈を申し出て、大阪市は此の申し出を高く評価し創業者の意向に添って陸橋建設に取り掛かり、同年10月に完成して24日、中馬大阪市長(当時)と創業者がテープカットして開通式が行なわれた旨を資料に記されておりますが、昭和38年とは誤差が在りますね?(笑)

しかも、此の『歩道橋の日』と言う記念日を制定した後、此の歩道橋より4年も古い1959(昭和34)年6月27日、愛知県清須市(旧・西枇杷島町)に歩道橋が完成して居た事が判明しました。

しかし、天下の松下幸之助氏が寄贈した?歩道橋ですから、誤差が在ろうが実際に日本初では無かろうが『歩道橋の日』は4月25日から変更される事は在りません!(笑)

交通の円滑化と歩行者の安全を確保する為に作られた歩道橋は、自動車の普及に比例して1960年代以降に広まって行きましたが、設置から50年以上の経過に伴い老朽化したものが増加し、更には通学路から外れて子供の利用が減少した事や、高齢者に階段が利用し辛い事など、様々な要因が重なり歩道橋は各地で撤去されるケースが目立って居ます。

其の一方で、神奈川県川崎市を始め仙台市や名古屋市・大阪市などでネーミングライツ「命名権(めいめいけん)」を導入して歩道橋を維持する動きも出て来ました。

契約条件は歩道橋1つ当たり年額30萬圓以上、期間は2年以上で複数の申し込みが在った場合は金額や期間などを見て決めるそうです。



我が千葉ロッテマリーンズの本拠地は、最寄り駅のJR海浜幕張から徒歩で15分ほど歩かなければならず(※バスも出てますが並ぶ位なら歩いた方が早い・笑)、交通量の多い道路を渡らなければならないので歩道橋は必需品です!

一部、信号の無い路地では千葉マリンから帰る観客が途切れる事無く、クルマは数十分に亘って横断歩道手前の停止線から身動きが出来ませんし(笑)、故にクルマの為にも歩行者の為にも、交通事故防止の観点から歩道橋を撤去し削減する事は時代に逆行してますし、是非とも維持して頂きたいと思います!…って話はさておき(笑)…

自分は明朝3時半に起床なので…って早朝と言うより未明ですが😓(笑)

てな訳で、今から家呑みです♪😌





では又~(^-^)/(笑)
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Posted at 2018/04/25 18:58:47

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