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峠の走り屋のブログ一覧

2015年06月20日 イイね!

エンジンオイル交換中なう!

来週末は愛車・スイスポ君でワインディングドライビング&温泉旅行へ出掛けるので、馴染みのタイヤショップでエンジンオイル交換中!



以前より、峠攻めやサーキット走行する際にはWAKO'S製品のレーシングスペックエンジンオイルでトリプルR、若しくはWR-Rを使用しておりますが、今回は自分が長年に亘って普段乗りに愛用して居る同社製品のエンジンオイルで、プロステージSを使用します(^_^;)

どうせ帰って来たら又、エンジンオイル交換し直すし、取り敢えず今回は此れで良いっかなぁ?と言う事で(≧▽≦)



勿論、日常的なストリート走行のみの場合は、4000km走行毎の交換ですが、シビアな走行で油温が上がるとオイルが老いるので(笑)

しかしプロステージSでも、LCTがシンクロした快適な走行フィーリングにレスポンス性能と耐熱ダレ性能を両立し、普段乗りからワインディングでの峠攻めにも対応出来る高性能ストリートスペックエンジンオイルで在りながら、他社同等性能オイルと比較しリーズナブルなので気に入っております!



オイルフィルター(エレメント)はHKSを交換装着!(^-^)


Posted at 2015/06/20 13:31:08 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年06月17日 イイね!

スノーワインディングに於ける峠攻めの弊害!

四季折々に彩りを変える山々の景色は其々に美しく、アンジュレーションや凸凹に苔やハイドロと、様々なコースコンディションのシチュエーションにトラクションをコントロールしながら、幾多ものブラインドコーナーへ吸い込まれるかの如く、スキール音を響かせながら疾風となって駆け抜ける…
其れがワインディングドライビングの醍醐味!


又、石や枝等の落下物を条件反射とバランスの良いフットワークで瞬時に躱しながら、タイトコーナーのターンインではフロント荷重から摩擦円のベストタイミングで『あらヨー』っとヨーで曲げ(笑)、スリップアングルを縦方向へコントロールしながら素早く立ち上がり、フルスロットル!…


てな操作は、俺が実践して居たキックボクシングに於ける…相手の攻撃を
躱しながらジャブから右ミドルキック!…ワンツーから左ミドルキック!等のコンビネーションと同様、基本動作を何度も反復練習して鍛練する事に因り、無意識に其のテクニックが出せるレベルまで上達する意味でも、アグレッシヴな峠攻めと格闘技は共通する上、其の為に必要とする動体視力や判断力に反射神経等も又、双方の共通点だと言えるでしょう!


故に、常に状況が変化するワインディングドライビングに於ける峠攻めは楽しい~ので在ります♪(*´∀`)


勿論、エスケープゾーン等が施され、安全に全開走行出来るサーキットも楽しい事は、昔にラリーやサーキットでのレースも参戦して居たので理解しておりますが(^-^)



さて、前置きが長過ぎて標題(タイトル)から論点が逸脱したかの如く感じられるかと思いますが(笑)、標題に記したスノーコンディションのワインディングに於ける峠攻めは、スタッドレスタイヤを履いて居ても(履くのは必須)、当然ながらドライよりもグリップは悪くなり、コーナーリングではアンダーステアが強まる傾向に在りますね~♪


ハイドロ好きの俺でも、ブラインドコーナーの立ち上がりで、突如表れたブラックアイスバーンに滑って危うくスピンしそうになるも、立て直しつつ左右にお尻をフリフリ(笑)、テールスライドの繰り返しを強いられ肝を冷やした事も在り、俺のドラテクを100%信頼して居るコドライバーも(愛するパートナーですが♪)、其の時は流石にキャーキャー(>_<)言ってましたけど(笑)、其れも又スリルが在って楽しいんだなぁ~此れが(≧▽≦)


因みに俺もコドライバーも絶叫マシンが大好きです(笑)


てな訳で峠攻めにオフシーズンは無く、寧ろ冬期のスノーコンディションはドライテクを上達させる為に格好のシチュエーションでも在りますよ~(^-^)




例えば、アンダーが出たからと言って舵を切り足すと、当然の事ながらアンダーがアンダーを呼ぶので、意図的にアンダーを出しつつアクセルを抜いてフロントを入れ、簡易タックインを試したり、スノーコンディションのワインディングは容易に様々なテクニックを錬磨する事が出来るし楽しいので、皆さんもスノーで峠を攻めてスイスイと…どうでしょう?(笑)




しかし、そんな楽しいスノーコンディションの峠攻めの弊害に気付いたのは先月の事でした!


愛車ZC32Sも新車で購入してから3年が経った先月、知り合いの民間車検整備工場に於いて初めての車検を実施!


すると、凍結防止剤の塩害で下回りが錆びだらけだった!(>_<)


社長から『かなり雪を捲き込む様な熱い走りをされた様ですね』と驚愕され、雪国住まいの人達なら兎も角、普通は此処までの状態にはならないと感心・・・いや、半分呆れてました(笑)


てな訳で、下回り洗浄や下回り塗装にローター脱着及び研磨等々・・・


バッテリーやブレーキパッドにエアコンクリーンフィルター交換等々、社長の御厚意でかなりサービスして頂きましたが、其れでも総額約14萬圓也(>_<)


此処の民間車検整備工場もかなり良心的なので、スイフトスポーツで新車後最初の車検だと、通常は総額約8萬圓程度なのですが・・・



まぁ、現役ラリードライバーからも驚愕されるアグレッシヴなワインディングドライビングは、自分のモットーと言うより本能なので(笑)…仕方無い(^_^;)



其れに、近年ではワインディングドライビングの目的が温泉旅行で、コドライバーと峠攻め&混浴温泉は基本的にセットでプランを立てており、冬の温泉も素晴らしいので、絶対に止められないんだなぁ~此れが(*´∀`)






斯くして、早くも次回の冬期ワインディングドライビング&混浴温泉旅行プランも、今から頭の中をプランプランしております!(≧▽≦)


Posted at 2015/06/17 23:16:39 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年06月09日 イイね!

スポーツコンパクトフェア!

スポーツコンパクトフェア!アールズさんが今週末の13(土)~14日(日) 、RE雨宮と合同のスポーツコンパクトフェアで、 SA大宮バイパス店へ来るそうですね!

※nismoは大宮バイパス店不参加!

俺の32スイスポのECUはアールズさんで書き換えて貰いましたが、なかなか好い感じでパワー&トルク共にポテンシャルを引き出してくれますよ!

モンスターの様に他社(BOSCH)へ解析委託する事に因る中間マージンが発生しない分、価格も比較的リーズナブルですし、モンスターはSCが出る迄スピードリミッターの変更はしない方針(最近の情報は未確認)ですが、やはりサーキットは勿論、ワインディングでさえもロングストレートに於いて、ノーマルのリミッターではスピードが頭打ちしてしまうシチュエーションも経験しております。

故に、ECUの書き換えはスピードリミッターもセットで遣る方が良いですね!

てな訳で、お近くへお住まいの方や遠方からでも行ける方は、SA大宮バイパス店へ寄られてみては如何でしょうか?(^-^)

あっ・・・

俺も近いんだった(笑)

行ける様なら寄ってみます(^_^;)

何も購入する予定は皆無ですけど(≧∇≦)
Posted at 2015/06/09 21:33:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年06月08日 イイね!

1/43スケールのダイキャスト製ミニカー!

1/43スケールのダイキャスト製ミニカー!スズキアリーナ直営店舗でスイフトスポーツZC32Sを新車で購入すると、数量限定で貰えた1/43スケールのダイキャスト製ミニカー!

俺が購入したのは2012年5月・・・納車は俺が大好きな数字69に合わせて6月9日にした訳ですが(笑)・・・

本当は土曜日で大安だっから(≧∇≦)

そして購入したのはハムスター・・・では無く、モンスタースポーツでコンプリートカーの新車だった訳ですが、モンスタースポーツはスズキアリーナ併設店舗で在る為、此のミニカーが各店舗の割当て分として在庫されてました。

しかし、俺が購入した時には既に残り1台(ミニカーだから1個?)しか在庫が無く、契約順番のタイミングやら何やら微妙な位置付けに在った訳ですが、俺の強引なオシと(笑)店長の御厚意に因って、頂く運びと相成ったので在りました(^-^)/

在れから増産製造が在ったのか?、今は購入しても貰えないのか否かは知らないが・・・

現在も大切に飾っております(^-^)
Posted at 2015/06/08 20:30:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2015年06月07日 イイね!

昨日はオフ会へ初参加!

昨日はオフ会へ初参加!寝室の窓越しに射し込む穏やかな陽射しに目覚めた今朝!

スケジュールが埋って居ない日曜日の朝はアラームに叩き起こされずに済む上、取り分け連日続いた暑さも昨日から一段落し、心地好く清々しい朝を迎えらる事が出来た(*´-`)

さて、昨日はSAかしわ沼南店で開催された、スイフト&ソリオ合同オフ会に初参加させて頂きました♪(^-^)v

俺は2輪から4輪へ乗り換えてから(大昔の話ですが・笑)元々は片輪走行等のアクロバティックなスタント走行から始まり、峠の走り屋を経てラリーやサーキットに於けるレースへ参戦して来ましたが、近年では専ら愛するパートナーをコドライバー(ナビゲーター)に、温泉を目的としたワインディングドライビングがメインとなり、結果的に峠の走り屋へと戻った訳ですが・・・

しかも、昔の様に深夜に全開と言った走りでは無く、とは言えサイドブレーキは必須の楽しいワインディングドライビングで(笑)

そして現在のスイスポZC 32Sへ乗り換えてから3年が経ちましたが、其れとリンクし今年に入ってガラケーからスマホへ機種変更した事を期に、Facebookを切っ掛けにYBMの存在を知りまして先般、Facebookで友達になった御方から御誘い頂きまして、其のYBMへ初参加させて頂く運びと相成った訳です!

そして、YBM初参加を切っ掛けにみんカラを始めまして、オフ会なる存在も知らなかった俺は、其のみんからで友達になった御方から御誘い頂きまして昨日、其のオフ会へ初参加させて頂く運びと相成りました(^-^)

昔は、土曜日の夜に集会と呼称される、数百台規模の集いには参加した時代も会ったのですが(笑)、御縁とは不思議なもので、スイスポは勿論、クルマと言う共通の趣味で在ったり特技等を通じて、スマホ等のネットが其の共通の趣味を持った仲間を増やしてくれる!

時代は変わったと言うか、俺が時代遅れと言うか・・・

きっと後者の方だと思うが(笑)

兎にも角にも、遅れ馳せながらオフ会へ初参加させて頂きまして、楽しい時間を過ごす事が出来ました(^-^)

昨日はオフ会で御会いした皆さん!
有難う御座いました(^-^)

此れからも宜しくお願い致します(^-^)/
Posted at 2015/06/07 11:02:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「久々…2ヶ月以上?…振りの洗車なう♪😌(笑)」
何シテル?   09/13 11:51
昔は峠の走り屋から始まり、ラリーやサーキットでレースに参戦してましたが、近年は峠の走り屋へ戻りました(笑) 元極真空手&キックボクシングも実践しておりまして、...
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