愛車一覧

24G ROADEST

仕事で自家用車を営業に使うことになり、燃費もよくコンパクトな車に変更。 シャリグラから、車格を1500ccのコルトに落としたため、乗り心地の悪さに閉口した。 でもよくできたいい車でした。 マイベックエンジンはとてもパワフルで快適。 個人的には左足の甲にとってもじゃまくさい足踏み式サイドブレーキがい ...

初のミニバン。 ４年くらい乗ってましたが、３列目シートを使ったのは確か３回くらい… 乗り心地、見晴らしともによく、長距離運転してもなかなか疲れなかった。 2400のＧＤＩエンジンも自分のは当たりだったのか？レギュラー入れてましたがノントラブルでした。

グレードは確か初期型の2.5ST。 ボディーはブルーメタリックでお気に入りでした。 VR-4を買うお金がなかったのでこのグレードだったけど、 このV6の2500ccのエンジンがまたすごくよかった。 三菱がオールＧＤＩ化に走る前の素晴らしいエンジンだったと思います。

超レア～な車。 当時カリーナEDとか流線型の４ドアが流行っていたと思われ… ギャランの姉妹車でしたがなかなかいい車でした。 V6の2000ccエンジンで自分の乗っていたグレードはSOHCでしたが、 スムーズに回り、静かで、燃費もよかった。

大学生時代に乗ってました。 黒い３ドアHB。 グレードは確かスイフト－Ｘで1500ccだったような… ＣＭにはユーミンの歌が使われてました。

生涯７台目の愛車は、またもやアウトランダー。 同じ車種を２回購入するのは初めて。 それほどアウトランダーが大好きです。

発売前に予約して2005年11月中旬にゲット！ やっぱり雪国で４ＷＤは基本。 どノーマル状態ですが、自分は基本的にあまりいじらない方です。