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９月に自損事故をおこし、10月末からの２週間ほどの修理期間を経て、やっと綺麗に修理されて戻ってきた愛車のレヴォーグですが、11月22日からは4年目になります。これからは今まで以上に大事に乗って行きたいと思います。
そこで、このあいだのようなことが無いように交通安全祈願を久伊豆神社でおこないました。お祓いを受けて心機一転、新たな気持ちで安全運転を心がけたいと思います。

人生2度目の自損事故を起こしてしまいました。1回目は、25年くらい前のこと。不注意なバックで立木に車を当ててしまいました。バンパーの修理費用が10万円くらいでした。
今回は、朝早くに長距離を乗った後、疲れによる判断力・注意力の低下によってハンドル操作を誤ったものであり、最近は特に慢心して運転していたように思います。安全な運転を心がけるよう自戒の意味を込めて自損内容を記録しておきます。
【自損発生日】
20220919　11:30頃
【状況】
自損の時間は、雨がどしゃ降りのなかで、昼間なのに薄暗く視界が大変悪い状況。
場所は、＊＊＊公園の手前で一般道から公園入口に続く川岸の土手を乗り越えるように作られた石垣がある細い道路と舗装された傾斜のある法面とが一体になったところ。
一般道から公園入口に向かって進んでいったところ、視界が悪くて道路ではない急な斜面から侵入してしまい、細い道路に進路を変えようとしたときに車の下部が斜面に当たり、同時に曲がり切れずに石垣に車が接触しました。
【損傷個所】
車の下部と左側全面部分が斜面と石垣に接触したため、車の底（ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ）とバンパー、タイヤのホイール等に傷や破損が生じた。
【車修理】
ディーラに修理依頼
修理期間：20221029（土）～20221113（日）（15日間）
【保険支払額】
20221109(水)
車の修理費の最終確定
■最終修理費協定額：237,000円
■免責額（自分の負担額）：50,000円
■車両保険支払額：187,000円
車両保険支払額は保険会社から直接修理工場へ支払い手続きがされるとのこと。

＜雑感＞
綺麗に修理された写真をタイトル画像にしました。
交通事故やその他の災害により、自動車の骨格部分の交換や修正をした経緯があるものを「修復歴」があるというそうです。「骨格」はフレームとも呼ばれ、車の強度を保つ部分が骨格（フレーム）にあたり、骨格部分に影響を及ぼし、交換や修正をすると「修復歴車」として扱われます。
逆に車の強度を保つ部分ではない外側のフェンダーやドアの損傷では事故歴車にはならず、交換をしても修復歴車とはなりません。たとえば壁に擦ってしまってできた傷を塗装修理しただけでは修復歴車になりません。
今回は、フロントバンパー等を交換しましたが、修復歴に含まれない修理を行った場合になりますので「修理歴」とされます。