愛車一覧

欲しかったアコード・アコードワゴン（ CU2、CW2 ）もそろそろ手頃な値段？とオートテラス行ったらCP3のコスパのまあ良いこと。 この車、前からケツのデザインが気に入ってた。 結局、US ACCORD の購入と相成りやした（笑） シャークアンテナ、LEDファイバーテールライト等、今風に変えてみ ...

トップバリュ２代目

突然バイクに乗りたくなって、１６年ぶりのバイクと相成る。 もうオヤジを卒業していつの間にかジジイとなった故、本当はH2とか欲しかったのだが、持病多数の為、無理せずデカイのは止めてコイツに。 デカイのはタミヤとかのプラモデル製作で我慢。 バイクのマニュアル操作と、モデルの色塗りなんかでボケ防止、と一 ...

結晶黒塗装のエンジンに一目惚れ。 ただ、ハーレーのオプションは殆どがクロームメッキで、ドレスアップは困難だった。 シーシーバーにミニ風防、アンダーカウルを装着。 新設計のツインカムエンジンはレッドゾーン近くまでストレスなしで良く回った。 今までのハーレーでは考えられないパフォーマンス。 ビッグ ...

初めてのクルマ、マニュアル車 オートテラス（当時はHISCO）にて購入 色はディーラーにて再塗装済みで、オレンジメタリックからこのガンメタに。

メッキラインを黒テープで消して、トランクスポイラーとサンルーフをオプションで選び、アコードクーペ風に。 またクーペの純正アルミホイールとし、タイヤはピレリのＰ７００。

無限パーツ中心に結構弄りました アフターパーツが豊富で飽きなかった ・無限プロフェッショナルスタイリングセット ・無限ウィングスポイラー ・無限デュアルサイレンサー ・無限テールゲートガーニッシュ ・無限ベンチレイテッドバイザー ・無限HIDフォグライト ・無限スポーツサスペンション ・無限スポ ...

軽いドカの次はクソ重いの。 本当に節操ないと自分でも思う。 ホンダ・オブ・アメリカからの輸入品。 だから220km/hスケールのスピードメーターだった。 水平対向６気筒１５００cc、実にデカかった。 タンクの上で焼きソバ焼けそう。 オプションでスクリーンとメッキラジエターグリルを装着。 100P ...

軽量である事が如何にバイクにとって大切なのか、という事を教えてくれた。 実際に当時、レースではこのドカが、重い国産4気筒マシンをブチ抜いていた。 エンブレの音はもう最高！ 調子コイて、ワインディングで転倒。 マシンは対向車線を跨いで土手まで滑って行った。 でも車体が軽いからダメージ少なく、高速乗 ...

４０１フルパワー・ヨーロッパ全般仕様。 国産初の３００km/hマシン。 フルスロットルで全身から血の気が引いた。 エンジンから異音がして持ち込むと、バランサーが原因とかで、逆車だが正規ディーラーで買ったせいかエンジン丸ごとクレーム交換。明石からの運送料だけ実費だった。新しいエンジンのシリアルナ ...