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イイね!
2009年07月14日

チェンジ

チェンジ 日曜日走ってて気が付いたんだけど、何か遅い。

チョッと多めに踏んでみてもmax1kしか掛かってない。
もしかして抜けてますかwww

本体の取り説読み返してみると・・・
本商品は原則としてノーマル車両以外には取り付け出来ません。
ブーストアップ等の高過給には対応できない場合が在ります。。。


なんじゃそれ~~~

本体マジマジと見てみるとスーパーブローオフバルブって、リリーフレス構造じゃぁ無かったのね。気に入らないので元のレーシングブローオフに戻しました。

負圧時の漏れも気に入らないけど走らないのはもっと気に入らない。
う~ん・・・ブリッツみたいにフィルターでも付けるか。
他に良い方法無いかなぁ?(-_-;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/14 22:11:06

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この記事へのコメント

2009年7月14日 22:15
ゴールドのヘッドカバーが渋過ぎwww
コメントへの返答
2009年7月14日 22:20
以前はイエローラメでしたよん。

施工方法に問題が有ったので剥離しちゃいましたが。

また再挑戦したいです。(^_^;)
2009年7月14日 23:10
ブローオフの種類でブーストの数字が変わってしまうんですか?
コメントへの返答
2009年7月14日 23:18
高いブーストに絶えられない物偶に有りますねぇ。

HKSならシーケンシャル以降の物なら問題無いです。(^_^;)
2009年7月14日 23:24
うちのブリッツのブローオフはどうなんだろう??
コメントへの返答
2009年7月14日 23:34
一応同じ物持ってますが、アダプター無いので使った事無いです。

どうなんでしょうねぇ?
前回横に乗って見た感じ漏れてる様には思えなかったですよ。(^。^)y-.。o○
2009年7月14日 23:53
そうでしたか。あのブローオフしか使った事無くて他のと比較できないのが残念です。
コメントへの返答
2009年7月14日 23:56
色々試してみるのも良いもんですよ。

是非違う物も試してください。(^_^;)
2009年7月14日 23:59
他のやつと言うと今のワークスに最初についていたテイクオフの初期のプッシュンバルブですが音がとても小さく物足りませんでした・・・。
コメントへの返答
2009年7月15日 0:07
内部が汚れていると本来の性能使えてない場合がありますからねぇ。

あの商品はオーバーホールキットも出てた気もしますし。(^。^)y-.。o○

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何シテル?   08/07 00:03
結構、物欲番長です。レア物、ラス1の言葉に弱いです。財布の中身も気にせずフラフラ~っとブツに吸い寄せられ、あとでエライ目にあったりします。(T_T)
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