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イイね!
2011年01月02日

真犯人

真犯人 黒車の点検してて見つけた濡れ場。
(クランクプーリー横オイルパンフランジ上部)

位置的にウオーターポンプっぽい。
コレか。今迄真水だったので気が付かなかった。
皮肉にもクーラントに交換して発見出来た。

あ~あ。面倒臭ぇ。
ま、ヘッドガスケット抜けよりはよっぽどマシだけど。
てか、天候悪いので交換する暇無いなぁ。
緊急性は無さそうなので暫く放置。(-。-)y-゜゜゜

コレ直したからってヘッドガスケット抜け疑惑を払拭出きる訳ではないけど。
完治にはまた一歩近づける筈。



あ、オクにまたまたシーケン出てる。
さて、幾らになるんだろ?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/01/02 22:09:48

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この記事へのコメント

2011年1月3日 3:08
あけおめ(笑)

今年も多難そーで(^_^;)
コメントへの返答
2011年1月3日 3:12
おめおめ(笑。

ま、しょーがないですな。
安物買いの銭失いは続行中です。(^_^;)
2011年1月3日 10:29
うわ!

この時期の車の修理は億劫ですね…


ヘッドガスケット抜け疑惑って大問題です!!


シーケン、導入しないのですか?
コメントへの返答
2011年1月3日 22:20
緊急性が無いのがせめてもの救い。
最初疑っていたんだけども、だんだんと確率が低くなってきました。ウオポン換えて症状治まれば完全復活です!

シー犬、白車には導入済みですよん。
黒車はA/Tなので不可。(^_^;)
2011年1月3日 22:51
タイミングベルトだけ換えてポンプは換えなかったんですかねぇ。
もしかして交換シールが貼ってあるだけでベルトも換えてなかったりして。
ま、カバー外した時に分かると思いますが、K6Aと違ってポンプの交換面倒くさそう。
コメントへの返答
2011年1月3日 23:00
ま、そんな感じです。
この間サービスホールからベルト確認しましたがベルトだけは代わってるようです。

ま、全部新品に換えますがね。
てか、ウオポン交換ならヘッドガスケット交換と然程労力が変わらない様な(笑。

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何シテル?   08/07 00:03
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