・・・思い当たる

ある日登坂車線走行中前が空いたのでアクセルON！
・・・何か遅いなぁ～って思ってたらチェックランプ点灯ｗｗｗ
瞬時にアクセル抜いた（笑。

コンビニの駐車場に入りダイアグ掛けて診断してみる。
（前回のトラブルで学習した）

見るとコードは１－３と１－４
その場では判らなかったので帰宅後調べてみる。

するとO2センサーと水温センサー・・・


あ！

そう言やミッション？セルモーター？のボルト締め付ける時に水温センサーに当たってるのに気が付かず"ぺキ”って音がした。
見た目何とも無かったのでそのまま放置してたがソレだ。

後でダイアグ消去しても高負荷掛けたら漏れなくチェックランプ点灯したけど。


センサーにテスター当てて調べると３極の内両端は気温約１０℃で約１９Ωで正常。（温度によって数値は変動する）

左もしくは右と中央は正常なら∞
測ると針振れてるしｗ


だから燃調も安定しないし、遅いし、燃費も悪い。納得。
O2センサーの診断はオマケに付いたんだろう。

水温センサー交換したら調子良い♪


今回色々と自分のいい加減な性格が災いして色々遠回りしてしまった。
反省。







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