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ここ最近盆と正月が一度に来たようにトラブル続発しております。(^_^;)
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　（大袈裟）

月曜日運転席側後輪のエアが少ない事に気づく。
帰ってパンク修理キット用意せねば・・・
で、探す事１時間。諦めかけた頃にしまった場所を思い出し無事用意完了。

同日走っていると何だかキリキリと金きり音が聞こえる。
捉えようによってはひよこの鳴き声のピヨピヨとも聞こえる。
カワイイとかそんな事じゃなく！！

で、翌日胴上げして何処から鳴ってるか探してみる。
この時にセンターデフのシールからオイル漏れも発見。
ああ、ケミカルで治ったのも束の間か。(-_-;)

気をとり直してもう一度走行してみる。
どうやら運転席側のハブから鳴ってるようだ。
走ってみると右に曲がる時に音は消える。


ハブ熊死亡～。il|li ＿|￣|● il|li

火曜日。
家に帰った後とりあえずパンクを修理する。

その後スペアのハブを用意して新品のベアリングを装着。
翌日ナックル交換する為に道具等用意してあとは・・・
センターデフのオイルシール何処やったっけ？
探す事２時間強。見つける事が出来ずその日は諦める。

で、今日昼休みにナックル交換しました。
（画像はイメージ）ロングハブボルト組んだハブは１セットしかないので
現状使ってる物を再利用。
今日はネタも発生無しで４０分位で交換終了。

帰り道音も出なくなったので無事成功。(^_^)v

家に帰った後昨日見つけることの出来なかったオイルシールが２０分程で発見。
嬉しい。(≧▽≦)

センターデフシールの交換は昼休みだとキツイ。
休みの日晴れてくれると良いのだが。
年内に換える事出来るかな～？(-。-)y-゜゜゜