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今日は昼休みにインジェクター交換した。
（画像はイメージ）

前期は割りと作業し易かったのに最終型はホース１本多いせいかやり難く手間取った。
時間も無いから焦るしイライラしながらの作業。

組みあがって試しに始動して不具合無いか見て終了。

帰る前にもう１度始動してみたらガソリンが噴水の様に巻き上がった（滝汗；

Оリングをやっつけてしまった様だ。
インジェクター揺すった時に渋いなぁとは思っていたが。
仕方なく１番側を交換したら今度は３番から漏れ。
また３番側交換して始動したら今度はおｋ。

折角なのでニューボルトと７番のプラグに交換。

で、乗ってみたところ燃調濃過ぎｗ
燃調コントローラーまだ付けてないし。

早急に付けたいところ。
ま、カプラーさえ製作すれば５秒で装着出来るので明日にもやろう。











オクで見かけた気になる車両。
アルトｃには設定の無いマニュアル車。良いなぁ。