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シートレール制作を仕上げる為、昨日１日純正に戻しました。
ポジション高っ！？
半年ぶりに純正に戻したけど、こんなに高かったっけ？
これまでに地道にローポジション化を進めていたので気づかなかったんだね。

ここ最近残業が続いていたので作業も全然捗らんかった。(+_+)
やっと完成したので整備手帳を登録してたら３回もエラーが出たよ。

その度に登録し直してたらホントに疲れた。(T_T)

今迄付けていたスズスポのシートレールも底止めタイプの中では
十分低い方だったんだけど、どうもしっくりこないので
更なるローポジションを目指して作成しました。

とは言っても今日１日かかって全部仕上げれませんでした。
あと残りはシートベルトのマウント取り付けと塗装だけ。

今のところベルトキャッチはメンドクサイのでシートと友締め
してます。(^_^;)

そのうち完成したら整備手帳にでもうｐします。
って、いつ出来るかな？（汗）；

そういえば最近タイヤのエア少ないかな～？っと２週間前
位から気がついてはいたんだけど、放置プレイしてました^_^;

今日入れてみたら１キロも入って無かったよ。(+_+)
もっと早く入れとけば良かった。　反省(__)

自作といっても偶々安く他車のタワーバーとマスターシリンダーストッパー本体を入手出来たので組み合わせて加工取り付けしました。

掛かった費用はタワーバー１０００円MCS本体８００円。取り付け工賃プライスレス（笑）。

で、乗ってみた感じの感想は・・・判んね。(・_・;)
ちょっとだけハードブレーキングでのコントロール性が向上したかな？

コレといって大した変わりはありませんでした。（汗；）

今日は祭日にも拘らず出勤だったんですが、
所長の粋な計らいにより半ドンで終了～。ドンドン＼(^o^)／
天気も回復してきたので購入しておいたHIDを取り付けました。

暗くなるのを待って出撃。夜道を楽しんできました。
やっぱ、HIDはイイ！(^^♪

でも、なんだか光軸があってないような。
一応調整してみたけど難しいなぁ(ーー;)