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スズスポのデフですね～。
（画像はイメージ）

ＦＦ用を４駆に流用できるのか?
まぁ、フロント用はクスコからリリースされてるので
あまり有難みは無いが・・・。(；´∀｀)

これがリアに転用出来るなら特ダネなんだけどネ～。

暫くするとオクにはアクセス出来なくなる為、
出品者さんの説明文を貼り付けときます。

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アルトワークス　スズキスポーツ フロントＬＳＤです。
通常1.5WAYカムを１WAYへ変更しております。

ただ残念なことに、ブローしておりまして、又、改造もされておりますので補修などが前提のジャンク品となります。

アルトワークス(ＨＢ11Ｓ)４ＷＤ用として一昨年、当オークションより購入したものですが、整備士さんに取り付けを依頼したところどうやらＦＦ用だったらしく、クレームしましたが受け入れてもらえず仕方なく無理をお願いして加工して使用していたものです。
ですので、メーカーの品番としましては【４ＦＩ３６－Ｂ１０】旧規格のＦＦ車用となります。
加工後約２年使用、その間、問題等は一切ありませんでした。

●加工内容の説明です【重要】
４ＷＤ用とＦＦ用ではＬＳＤケース本体の長さが違うらしくそのままでは使用できなかったため、その寸法をかせぐために５㎜ほどのカラーを組み込んで、許容ギリギリまでサイドベアリングを浮かす形にしてあるようです。
ただし、４ＷＤ車に取り付けする場合はドライブシャフトにも複雑な加工が必要なようなので、カラーは圧入したもので外すことが可能だと思いますので、飽くまでＦＦ用部品とお考えください。

浮かした側のサイドベアリングの圧入がかなり弱い感じでしたが、ガタつきはないので大丈夫とのことでした。
破損したフリクションプレート等は外してありますが、もしかしたら使えるものもあるかもしれないので一応お付けします。

ＬＳＤの幅は、サイドベアリングの両端で全長実測約１３５㎜ですが、カラーを外せば約１３０㎜と思います。
高さも約１３０㎜です。


その他ご不明な点があればお答えしますが、なにぶん素人なので分かる範囲内での回答しかできません。
ご購入後の返品、クレーム等はお受けできませんのでご理解の上ご検討ください。

怪しいキャロルです。
（画像は全く無関係）

一見何てこと無い車だけど、
ワークスＲのエンジン＆ミッション搭載してます。
これは中々オモシロそう。


説明に軽量なのでレースに有利とあるが、
ボディ硬性はどうなんだ！？

レースより町乗りで楽しむのが吉だろう。(ﾟДﾟ)y─┛~~

オクにワークスＲ出てます・・・。
（画像はイメージ）

最落無しの１円出品。
でも、この説明の文章何度か見たことあるなぁ。
さて、幾らになるやら。(ﾟДﾟ)y─┛~~

タービンキットが出てます・・・。
（画像はイメージ）

カプチ用だけど。(；´∀｀)
それにしてもエキマニ太っ！（笑。

F６用Ｃ１コンピューターと、インジェクター
のセットが出てます・・・。
（画像はイメージ）

Ｃ系のＣ１は希少ですね。(^_^;)
（Ｃ１なら何でも希少か。（笑。）