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整備手帳

作業日：2022年4月7日

ブレーキローター交換・取付

Item: ブレーキローター交換・取付
Author: べるぐそん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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DIXCEL　BRAKE DISC ROTOR SD Type　３３１　５９１１　フロント交換・取付。

N-ONEを新車で購入して９年、ローターは交換していなかったので、今回パッドの交換と併せて交換。

スリット入りのSDを選択したのは、少しでも制動能力を向上させる為。

ですので取付も正回転ではなく、より制動力がアップする逆回転で取付しています。

引き換えにダストが増えたり、ブレーキパッドの摩耗が早まる等のデメリットが発生しますが、ダストはこまめに清掃すればいいですし、パッドの寿命が短くなれば、早く交換すればいいことです。

停まりきれずに事故を起こしたり、人命にかかわることになれば取り返しがつきません。

早く走れることより、早く停まれることのほうが、私にとっては優先です。

交換時走行距離　４６．９７８ｋｍ

備忘録として

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この記事へのコメント

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highway magician 2022年4月11日 21:36 こんばんは🌃 私はパットはM-TYPEにしましたが、走行距離は忘れましたがホイールには優しいですね。勿論制動距離の不安もありません(^-^ゞ	コメントへの返答 2022年4月12日 4:30 おはようございます！ Mだとダストの低減もされていて、更にいいですね❗️ 制動距離との両立もされていると思います😊
鷹@Ｄ：5 2022年4月12日 13:29 良いですね＾＾研磨か交換か悩むところですが価格的にも最近じゃ交換の方安くつきますのでそろそろ僕も交換しようかな	コメントへの返答 2022年4月12日 17:12 こんにちは！仰るように新品交換のほうが安かったりしますね❗️ N-ONEの純正ローターは錆も酷いですし、効きも今ひとつなので、ディクセルのスリット入りローターにしました😊

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