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連休最終日、夏休みの帰省に向けて、ナビのデータ更新を依頼しにMyDへ行ったところ、アコードハイブリッドの試乗車がありましたので、取り外しの待ち時間に一周りさせてもらいました。

グレードはLX、カラーがゴールド系だったので、見た目はかなりおじさん全開な感じ・・・でしたが、走ってみるとパワフルで静寂、当に大人の高級サルーンって感じですね。

当たり前ですが、ワンコのクレートを置く場所がありませんが、後部座席もかなりゆったりで、家族で出かけるにも窮屈な感じはしないですね。次はこういう先進的なクルマがいいのかなぁ、なんて思いながら、秋のオデシオンハイブリッドが益々楽しみになってきました。

ナビのHDDを取り外してもらいましたが、輸送用の専用ケースがないとのことで、取り寄せて発送、書き換えて戻ってくるまでには2週間くらいとのこと。データダウンロードして、ポンってコピーして終わりにできないものでしょうかね。。なんとも時代遅れ感満載、しかも高額。

次に、スバルの営業さんからメールをいただいたので、帰り道にXVハイブリッドの試乗に寄ってみることにしました。


同じハイブリッドでも、こちらは比べるとカジュアルな感じ。試乗車がひっきりなしに出ていて、私も順番待ち、戻ってきたら次の家族がすぐに出発という感じでした。今注文しても納期は年末とのこと。大人気ですね。

以前乗ったXVに比べると、ハイブリットの方がパワフルでした。カタログの数値では出力に差はないのに、違うもんですね。このグリーンもイメージと合っていてけっこうかっこいい。最近のスバルやるよなあ。
試乗車はアイサイトの付いていないモデルでしたが、ハイブリッド＋アイサイトは魅力だなあ。

でも、内装が、、、エリから乗り換えたら、やっぱりクラスが下がる感が否めません。そういう意味では、アコードほどの満足感は得られないかな。


また止まるミニカーをいただきました。これ、本当によく出来たノベルティだなあ。XVハイブリッド版は、LED内蔵ですよ！止まるとストップランプが点きます。

帰り道、やっぱりエリは重いなあ、2.4はパワーないなあ、と思いながらも、8年も経つわりにやっぱりエリはいいクルマだなあ、などと改めて思ってしまいました。