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近所の久里浜駐屯地の開放イベントで、ヘリからの空挺降下アトラクションがありました。
いやぁ、強風の中でもひらりと舞い降りるスムースな着地、さすがプロ、見事でした。
自宅から200mmで撮影、ピクチャースタイル風景で真っ青な青空になりました。

発売から1ヶ月を待たずに7Dのファームアップがきました。

内容は、
・ライブビュー撮影のAF精度を向上しました。
・ごく稀に、動画で撮影した画像が正常な色で記録されない現象を修正しました。
・ストロボ撮影時にタイミングによってはシャッターレリーズができない現象を修正しました。

ということで、致命的な不具合対策ということではなさそうです。

ペンもファームアップ後、特に夜景などでのAFスピードと精度が格段に改善されましたが、不具合はないにこしたことないですが、製品をよくするためのファームアップは継続的に期待したいものです。

オリンパスはカメラとPCを接続しないとファームアップできませんが、キヤノンは従来どおり、CFにダウンロードしたファイルをコピーすれば簡単に作業完了です。

LFA Art Galleryで真っ暗闇の中に展示されていたアクリル？製のLFAを撮影。
7DのISO6400とISO3200を試してみました。
常用6400で1/30秒、手ぶれせずに撮影できました。こういう場合、高ISOが使えるのは便利ですね。

モーターショーから帰還しました。

CR-Zは前回お披露目されていたので、ホンダブースの新作で一番気になったのはこれです。
会場全体を見渡しても、エコカーはあれこれあってもミニバン系新作はほぼ皆無、スカイデッキのコンセプトは斬新だった気がします。

それにしてもショー自体は予想以上に大幅縮小、輸入車がほとんどないのもそうですが、カロッツェリア、ケンウッド、パナソニックなどナビメーカーも出展無し。意外と興味深い部品メーカーもほとんどなし。
会場内に空きスペースがたくさんあって、今年は本当に厳しい中での開催という感じです。

プレス向けサービスも大幅縮小で、各社カタログ類も大幅に簡易化。ホンダのプレス向け冊子もカラーでなく2色刷り。。。全体的に質素な感じ。

プラグイン系電気自動車の提案が目立ちましたけど、うーん、なんだか今ひとつワクワクしません。
ワクワクしたのは、やっぱりレクサスLFAとFT86、ロータス ステルスって感じでした。

おはようございます。
ついに始まりました～！朝イチでやってまいりました！

ランボルギーニない、フェラーリもない、アウディもない、ないない。
輸入車3社ぽっきり、、、でも、憧れのロータスがいるじゃないですか！

ホンダは二輪との混合展示です。

さあ、これから各社のブリーフィング回りです。