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福岡まで引越しのお手伝いに。


よい天気に恵まれ今週も福岡へ(^-^)
先週は、ワゴンＲで高速道路を走って軽も良く走るようになたな～と思った。
免許取った時に、姉の550ccセルボで阿蘇にまでドライブした時は、ハイテクなものはなかったけど、軽量なボディ、非力なエンジンでも楽しかったO(≧∇≦)o


80キロで走ってるけど、車高が低いので体感はもっと出てる感じがした。あの頃とは排気量も違いハイテク化、モーターもついて快適。車を運転するたのしさより、悪くいえば移動のための道具のような。
歳と共にこれも自動車文化の老化、最近にスポーツタイプの新車が多くなってきましたが、若い世代が買える価格でもないような。。。

スプラッシュで今回同じ高速を走りましたが、速度の維持と空力、ストロークのある足回り、重量感のあるボディ剛性、よく出来たシートと、バランスのとれたコンパクトカーと相変わらず実感します。

燃費もまずまずです。

福岡で子供の大学最後の個展。4年間の集大成を見に行きました。光を背景に軟らかく優しい表現の感性でした。






管理人さんらしす。














福岡に行く時に九州自動車道で小倉南で事故で停滞して、運よく迂回でき首都高速で。




引っ越しの準備も少しして引き上げです。





高速オンリーでしたが、22.2km/lでした。

今日は春らしい天気でした。
久々のお休みで朝から忘れていた歯医者さんへ(ToT)
気分転換にディーラーへ遊びに、
新型ワゴンＲに試乗、、軽い～のでモーターいらねんじゃないっと思うほどでも、ステアリングインホメーションが乏しく残念。乗り心地やエンジンは良好。


























いろんな装備がありすぎて本来の基本性能がよくわからない(ﾟωﾟ?)
シンプルに乗って楽しいが何処へやら。

本命のスイフトRSｔも乗りました。バレーノはハイオクだったけどレギュラーなのでこっちの方がお財布にいいですかね？
3気筒ターボ、カルタスを思い出します。












エンジンは元気に吹け、ターボらしい加速で乗り心地もいい感じですが、やっぱり軽くできてるのが実感。
ワゴンＲもでしたがステアリングインホメーションが、、、慣れなんでしょうがスプラッシュはどっしりしてるせいです。
新型デミオとポロを足して、ジュークのドアをつけたみたいですが、結構いい感じでした。