来年の春はトルクレンチにしよう

実は、トルクレンチ無しで交換していました。

あまりしっかりと締まらない感覚が嫌だったのですが・・・・。

冬は純正の鉄板ホイールを使っているので（キャロルとプレマシー）、締めるときに体重を一杯かけると、鉄板がゆがむのでは？と思っていました。

私は、昭和４４年生まれです。父親は、仕事は警察官でしたが、整備士の免許も持っていて、かなりくるまの事が詳しかったですね。

タイヤ交換は、おしえられていて、中学生の頃には、交換の方法を理解していました。
その時、レンチに足で乗っかって、ぐいぐいと締める方法をおしえられていました。

今までずっとそうやってきましたが、

キャロルエコの鉄板ホイールを締めるときに、ホイールがゆがむのかも？って心配になりました。

今回、コンビネーションスイッチを取り替えるときに、ディーラーの人に聞いたらその可能性もあるとのこと。
なので、amazonで４０００円弱のトルクレンチを買いました。

また、ディーラーの人に聞いたら、120N/ｍ前後で締めるのだそうな。


そこで、私は７０㎏位なのですが、レンチの長さを仮に３０㎝としたとき、

70(kg )×9.8×0.3（m）　=　約210N/m

恐ろしいほどのトルクで締めていたことがわかります。


今まで、このトルクで締めていたので、少々不安ですが、既定の数値に変更したいと思います。

いやー、しっかり考えたこと無かった。少ないよりよかったんでしょうけどね。