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2016年05月10日 イイね!

FD3Sのパワーウエイトレシオ

5年前。私は174㎝で90㎏でした。

1260㎏のFD3S 265馬力

パワーウエイトレシオは、4.754716981132075


そこで、90㎏の私が乗ったら、5.094339622641509

おおー。結構変わるものだ。驚きだ。こんな計算したこと無かった。

そして、一番ダイエットしたときで、67㎏だった。なので、それで計算してみると


5.007547169811321


うーん。微妙だ。

さて、最近太った。72㎏くらいになった。


5.026415094339623

それでも結構変わるんだな。


軽量化のスポーツカーに乗るときは、痩せている必要があるな。

そりゃそうだ。だって、ワイパーモーターも500グラムほど軽量化したんだから、
簡単に数百グラムも太ってはいけない。

今日は、朝、ざるそば。昼、ざるそばにした。これは私のダイエット本気モードである。

車の重量税の基準は、所有者の体重を含めるべきかも知れない。
Posted at 2016/05/10 12:55:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ
2016年05月10日 イイね!

FD3Sの燃費ってそんなに悪い?

よく言われるFD3Sのマイナス面

燃費が悪い
壊れやすい
オイル交換は頻繁に
プラグ交換も頻繁に

先日、高速道路で、そこそこの高速運転。
一般道でも時々、回しました。
ただ、必要が無いときのエアコンは切りました。

それで、9.2㎞/リットル

そんなに悪いか?

勿論、キャロルエコよりは悪い。
キャロルエコは、街乗りのみの通勤使用。15㎞/リットル。
同じ使い方をすると、FD3Sでは、4~5位かな?

何と比べてそんなに悪いというのか?

当時同じ時期にあったスポーツカーはこの数値ならどっこいだと思う。

極悪非道の様な表現で燃費が悪いというのは本当に意味がわからない。

というか、ネットでよく見かけるこの台詞って、乗ったこと無い人が書いてない?

因みに、我が家のプレマシーは、長距離エコ運転で 14㎞/リットル
街中で、信号がたくさんあるところでは、5~6㎞/リットル

まあ、燃費を気にしてスポーツカーに乗るなら、私は乗りません。
Posted at 2016/05/10 12:38:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ

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「MAZDA6 一般道の燃費 http://cvw.jp/b/2226921/48194234/
何シテル?   01/08 08:28
kazuzoです.2023年9月25日MAZDA6 20th記念車(AWD)を納車しました. 1996年~2023年FD3Sに乗っていましたが,様々な経験をし...
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