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4AT　＋　ｉストップ無し　＋　スカイアクティブ無し　＝　エコ車ではない

という、今時新車で購入して珍しい感じは否めないが、値段を考えると悪くない。

乗り心地は家内も息子も満足。ハンドリングは悪くない。長距離の燃費は悪くない。

以上から、今のところ我が家では「購入して良かった」という結論。

我が家は、壊れるまで乗り続けるがモットーなので、長く乗り続けたいと思う。

今時、エコと名前のつかない車を新車で購入した我が家。
子供の少年団で大きめの車がほしかったこと。あと、雪国なので、家内はどうしても4WDにしたかったということ。マツダで、安い4WDを選択したかったこと。から、この車になりました。

20C　4WD　電動スライドドアを両側にオプション設定（重くなった）

カタログ値　10.4km／L

価格ドットコムでも、長距離は１０を切る人もいると書き込みがあり、せっかく新車がきてもわくわく感が少なかったのが現実。１１年経過したMPVよりも燃費が悪いのか・・・・。とおもっていました。

完璧に街乗りのみでしたら、６～８km／Lでした。
ちょっと遠乗りをすると、１０～１２位？

今回は、完全長距離に挑戦。

出張先、小樽（銭函）　出発地旭川市　片道約１５５㎞
高速道路と一般道を混ぜてみました。

時速60km～110kmくらいまでであれば、アクセルワークを上手にすると燃費は１３を越えるようです。

燃費計では、13.6km／Lでしたが、ガソリンスタンドで計算した結果は

14.089km／Lなので、かなり良いでしょう。

長距離と街中でものすごく差があるのですが、思ったよりも走ることがわかり安心しました。

大事に乗っていきたいいいくるまですね。

北海道、砂川の日本一長い直線道路の国道は、今年二回のnewsで有名になりました。
二回とも飲酒ですね。最悪です。

ここら辺は、長い直線道路ということですが、案外猛スピードは日中は少ないと思っていました。

むしろ、こんな車を昨年見かけて、

「上の車が落ちてきたらどうしよう」


そのときに、助手席にいた家内にとってもらった写真です。
充電器のコードが足りずに、無理矢理運転席と助手席のあいだのpositionで撮ってもらいました。

「自分は大丈夫」と思っている人が多いのでしょう。

飲酒後の市議もそうだし、
その前に、飲酒後の無謀な運転で死人がでた事故もそう。

今日、銭函に仕事できていますが、昨年、ここの海水浴場でも尊い命が飲酒運転で奪われました。



事故には２種類あると思います。

注意していても起きてしまう事故
と
悪意のある事故

悪意のある事故は、上に書いてあるもの。それと、万が一のことを考えないで、運転すること。
この写真の上の車は、真ん中をロープ一本で（細いロープ）固定されていただけ。
そう、お寿司屋さんの卵焼きを固定するノリのような感じ。
なので、シーソーのようにフラフラ動いていました。

動画で撮っておけば良かったんだよな～。

きっとこの人は同じことを繰り返しているんだろうな。「自分は大丈夫」「ちょっとだけなら大丈夫」ってね。

みんカラの友達のブログで、勧めていたものです。

私のFD3Sは、１９年ですが、１３年目くらいの時にリビルトに乗せ換えています。
昨年までは私のメインとして活躍しましたが、大事に乗っていくために、週末の天気の良い日だけ出動となりました（キャロルエコがメインです）。

現在　１１９０００㎞走っています。

ガソリンは、長い間タンクに入っていることもあり、劣化しているだろうと想像していました。


昨日は、ガソリンメーターが約半分を指していました（これは、残り４０リットル弱を意味します）。

そこで、近所の田舎道をブンブン低いギアで駆け抜けてきました。

エンジンのまわりも良くなり元気いっぱいに。

そこで、セルフ給油のさい、この商品をまず投入し、ガソリンを満タンに注ぎました。

すぐに効果があるかはわかりません。

でも、少し、アイドリングの時のエンジンの落ち着きが出てきた感じがします。


今年に入って、エンジンの掛かりが悪かったのですが、それは,バッテリー交換で改善されています。

しかしアイドリングが変わった気がするのは、この商品の御陰のような気がします。

また、ガソリンが劣化しないようにするため、今度から、少なめ給油をこまめに繰り返してみようかと考えています。

今日は、家内から　プレちゃんをお借りして長距離出張。


旭川　～　銭函　１６２㎞の旅です。

まず一般道　旭川市　～　深川市

ここまでで、約　13km／L

深川市から高速道路
深川　～　奈井江砂川

ここまでで、約13km／L


ここでいったん蕎麦を食べて（　からまつ苑　）、一般道で。

次に

美唄　～　江別東（高速道路）

ここで、13.4km/L　くらいになった。

その後、江別東から、銭函（小樽の札幌方面の隣町）まで一般道。

13.4km／L

プレマシーのカタログ記載燃費は　10.4km／L　だった。

かなりいいので、驚いている。因みにMPVは12km／Lくらいだったな。


今回の条件は、

室外温度　28～30°
大人一人乗車（運転手のみ）
エアコン25°オート設定

である。

かなり燃費が良いと思われた要因として、

旭川より銭函が低い位置にある。
信号機が少ない道を極力走った（市街地走行と言われる部分はわずかしか走っていない）。
キャロルエコにて、燃費を良くするためのアクセルワークを約１年培ってきた。

くらいだろうか？

帰り道を全く同じ道で帰ろうと思う。おそらく、旭川の方が高い位置にあるため、若干燃費が落ちるだろう。

予想は１２km／Lで締めくくれば御の字だ。

それにしても、かなり燃費がいいので驚いている。高速道路も使っているからな～。


MPVと比べて、高速道路の安定性はたけている。
・道路の継ぎ目で上下する部分は,安定していて不安定にならない。
・横風を受けにくい
・風のノイズがMPVよりもかなり少ない。低めの設定であることと、ドアミラーの形状だろう。