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昔　ドリンクホルダーをドアのエアコン吹き出し口につけてた。

昔はデブだったので、甘い飲み物が好きで、コーラとか甘いコーヒーとかを置いていた。

ドアを閉めるときに残ったジュースがこぼれてパワーウィンドウスイッチについてネバネバになったりした。
でも壊れないで２０年が経過。
先日助手席側の内張りを取るときにプラスティックの劣化でいろんなところが割れてしまった。

やっぱり有名な壊れやすいパワーウィンドウスイッチを手に入れておいたほうが良さそうだ。

オークションで新品18000円即決だったので即買い。

まだまだ乗り続けるぞ

FD3Sのコンビネーションスイッチ交換

3万円也


あれ以前に書いたっけ？

今日は新たなRXが写真だけど見れたなー
結構格好いいけど、やっぱりFD3Sにはかなわないぜー

今年だけでFD3Sにいくらかけただろう
考えたくもないが

あと10年乗りたいな

早速購入したトルクレンチ
来年使う予定
アマゾンで3800円くらいだった

実は、トルクレンチ無しで交換していました。

あまりしっかりと締まらない感覚が嫌だったのですが・・・・。

冬は純正の鉄板ホイールを使っているので（キャロルとプレマシー）、締めるときに体重を一杯かけると、鉄板がゆがむのでは？と思っていました。

私は、昭和４４年生まれです。父親は、仕事は警察官でしたが、整備士の免許も持っていて、かなりくるまの事が詳しかったですね。

タイヤ交換は、おしえられていて、中学生の頃には、交換の方法を理解していました。
その時、レンチに足で乗っかって、ぐいぐいと締める方法をおしえられていました。

今までずっとそうやってきましたが、

キャロルエコの鉄板ホイールを締めるときに、ホイールがゆがむのかも？って心配になりました。

今回、コンビネーションスイッチを取り替えるときに、ディーラーの人に聞いたらその可能性もあるとのこと。
なので、amazonで４０００円弱のトルクレンチを買いました。

また、ディーラーの人に聞いたら、120N/ｍ前後で締めるのだそうな。


そこで、私は７０㎏位なのですが、レンチの長さを仮に３０㎝としたとき、

70(kg )×9.8×0.3（m）　=　約210N/m

恐ろしいほどのトルクで締めていたことがわかります。


今まで、このトルクで締めていたので、少々不安ですが、既定の数値に変更したいと思います。

いやー、しっかり考えたこと無かった。少ないよりよかったんでしょうけどね。

北海道は雪がちらつき始めた。

そこで、タイヤ交換をすることに。
先日、１００ボルトのインパクトレンチ（ドリル？）を購入した（半額セール4500円）。

数年前に手動の油圧ジャッキも買った。

今年は、1500円程度の空気圧計付き空気入れ（シガー電源）を買った。


頑張って交換するぞ～。

でも、結構疲れた。

あと、スノーブレードに交換（ワイパー）

午後から、コンビネーションスイッチの交換、とガソリン入れ。と一日中車のこと。

あと少し休んで、明日はまた１６０㎞離れたところに出張でロングドライブだ～。

どの車で行こう？

雪が降っていなかったら、FD3S。風が少なかったらキャロル。それ以外ならプレマシーだ。