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YAHOOニュースで出てきた。

プレマシー　MPV　ビアンテが該当するんだろう。

確かにマツダのミニバンは元気はなかった。

でも、一つくらいは作っておいてほしいジャンルだ。

売れても、大きく展開しない方針なのは、昔から変わらないのかもしれないが、
一つのジャンルに一車種はほしい気がするのは私だけかな？

シートが３列有るのは、息子がスポーツ少年団をしている我が家には嬉しい。

今時、アクセラでもなくアテンザもなくデミオでもなくプレマシーを選んだのは、
北海道の雪道を遠征で出かける少年団に入った子供を持つ家族としては大事な要素だ。

しかも、長距離での遠征は、峠を越えることも多い。

そんなときは、マツダならではのハンドリングが、疲れた心を楽しい気持ちにさせてくれる。

そんな車が無くなるのはやっぱり残念だ。

アクセラ　アテンザ　デミオで成功し、ロードスターでは、スポーツカーメーカー復活とのろしを上げた。

是非ここで、プレマシーとMPVの間の車もしくは、とっても安いけど楽しめるよという、プレマシーより安い車種を作ってほしかったな。




昔、マツダには高級車が必ずあった。

ルーチェレガート
センティア

そして、高級スポーティーカーもあった
コスモ

そして、日本を代表するスポーツカーを出した。
RX-7
RX-8
ロードスター

勿論安くて使いやすい車もいつも世に出してヒットした
ファミリア
デミオ

ファミリアの次にお父さんが乗りたい　ちょっと大人でちょっと高級な車もあった
カペラ

ワゴン車の代名詞を昔は「ボンゴ車」って言っていた時代もあった。

マツダは、どの方向へ向かうのだろう・・・・・。元気で頑張ってほしいけど、
がんばり方を見誤らないでほしいな。

■あなたの「クルマの雪対策」教えてください！【知恵】


※この記事はあなたの「クルマの雪対策」教えてください！ について書いています。

雪道の運転は、私は、MT車が好きです。

北海道旭川市に住んでいますが、約１８年間、FD3S一台で生活しました。MT車です。
案外大丈夫で、少しはまっても、MT車なら、前後に振るように惰性を使ったりして、脱出できます。
あまり不便は感じませんでした。


高速道路や大きめの国道では、融雪剤をまきますので、必ず、下周りの洗車は真冬でも欠かせません。更に、ノックスドールを塗るのも大事でしょう。
これらをやっておかないと、１０年くらいで、下周りは錆だらけになるのが北海道です。

あと、リモコンエンジンスターターは、我が家では使っていません。
二酸化炭素　窒素化合物排出量を減らすべき地球人（いいすぎ？）。アイドリングストップやいろんな機能がついたのに、何十分もエンジンをかけておくなんてナンセンスだと思います。
寒い日にはエンジンをかけて、窓ガラスの内窓が凍っていたりした場合はアイドリングしますが、それ以外は、エンジン書けて、すぐスタートです。
これは、FD3Sでもほぼ同じです。FD3Sは、エンジン書けて数秒で、アイドリングがすぐ下がるのですが、その時点になったらもう走ります。

■あなたの「クルマの雪対策」教えてください！【道路】


※この記事はあなたの「クルマの雪対策」教えてください！ について書いています。


日本でも最も極寒の大きめな　旭川市に住んでいます。

少しでも日中暖かくなるとその後は凍ってしまい、道路はスケートリンク状態。
車のタイヤに沿って凍ることが多いので、その部分を外して走っています。
そうすると、パニックブレーキでも停まりやすいです。

また、轍に合わせて走ると、わずか数cmの轍でも、車が暴れ馬のように飛び跳ねるように飛び出し、
対向車線に入ってしまったことがあります。これは、時速２０～３０キロくらいでも経験しました。

それいらい、轍には極力はまらないように運転しています。
因みに、旭川の自動車学校の先生には、轍にはまってそれに沿って運転するように
おしえてもらいました。

■あなたの「クルマの雪対策」教えてください！【ライト】


※この記事はあなたの「クルマの雪対策」教えてください！ について書いています。


私は、あまりライトに関しては、対策を立てていませんが、大事なのは、「真っ白」だったり、「明るすぎる」のを嫌います。

私は、北海道旭川にいますが、吹雪になると明るいと見えません。また、真っ白でも見えません。
昔の純正ハロゲンライトが非常に使いやすいです。

なので、キャロルエコも家内のプレマシーも純正ハロゲンライトのままです。

FD3Sは、ハロゲンですが、少し青くて明るくしていますが、吹雪では全く見えずに交換して後悔しています。

■あなたの「クルマの雪対策」教えてください！【バッテリー】


※この記事はあなたの「クルマの雪対策」教えてください！ について書いています。



特に対策は立てていません。冬になって、始動が悪いと思ったときが、替え時と思っています。まあ、冬になってバッテリーの劣化が始まったかどうかを確認する感じですね。