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ガソリンタンクが小さい　横風に弱い　というのが私にとっていつも気になるところだが、慣れると大丈夫。

他はほぼ満点。

新型の形よりも可愛い。ショッピングで駐車場にとめ、帰宅時に停車しているキャロルエコを見て、家内は「可愛いね～」ってよくいいます。

日本が作った規格の素晴らしい車だと思います。

ついに試乗してきましたよ。

私がひいきにしているディーラーから電話があり、いつでも試乗OKとのこと。
楽しみにしてたんだ～。


私は小学５年生の息子と一緒にいった。気分を高揚させるためにも（笑）、自分のFD3Sで行った。
というか、FD3Sとどれくらい味付けが異なるかが、わかりやすくなるためにキャロルエコではなくFD3Sで行くこととした。到着して、ディーラーの駐車場に入れたら、いろんな人がFD3Sを見て楽しんでいた。そうだ、今日はロードスターメインの人が多いから、きっとスポーツカー好きな人が多いのだろう。

赤色のロードスターがあった。もう２組待っていた。子供と、ディーラー店内で待っていた。
その日はマツダのお祭りみたいな日で、フランクフルトやドーナッツ、そしてくじ引きなどがあった。

ウーロン茶を飲んでまつこと１５分程度。ついに私の番が。

息子は助手席私は運転席へ。晴天につきもちろんオープンで。６速MTだ。

エンジンは1500CCと聞く。エンジンルームからは静かなエンジン音だが、４０００回転を越えての排気音は心地よい。ロードノイズも少ない。上質なスポーツカーだ。ちょっとした坂道をぐんぐん加速さえるトルクフルなエンジンだ。
オーディオは、シートのヘッドレストにも付いている。

昔々友達が、新車で初代ロードスターを購入し、よく峠をドライブした。初代とは全く味付けが異なる。

エンジンは、初代は上が回らない。しかし、新型は、面白いように回る。そして全域でトルクフルだ。スゴいな～。と思うが、初代の方がanalogティックで楽しい。排気音は新型がダントツだ。初代は少し寂しい音だった。コクピットは、初代は初代らしい趣があるし、新型は現代的かつオーソドックスな雰囲気を持つ。タコメーターは中心にあり、FD3Sのようだ。
ドアなどの質感も含め、今までのマツダ車とは異なる車の作りに好感を持てる。コーナーは、昔はクイックでハンドルを切った分すぐ応答した。そう、カートを運転している感覚だ。新型は若干のロールを感じる。これは、これからスポーツカーを商品として売る以上は仕方ないのかもしれない。というか、ロールを感じてもグリップは踏ん張る感じだからな～。FD3Sや初代ロードスターとは異なるんだね。


あっという間の試乗だった。注目度満点だった。

質感満点、街中運転のしやすさ、長距離を運転する楽しみ。FD3Sが壊れたらロードスターがいいかな～。でも新型RX-7は２年後に発表を控えている。それも楽しみ。

これは、買いの車だ。

私が大学生の頃、大好きだったレストラン兼喫茶店があった。
食べ物は最上級（元　札幌の大手ホテルの料理長）で、量も多い。学生の私には最高だった。

カウンターの所には３台のサイフォンがあった。

コーヒーが出来るまで、「コポコポ」音がして、そして、上に上がったら、木のヘラでかき混ぜて。数分後に、火から下ろすと下の容器にできあがったコーヒーがおりてきて。

そのコーヒーはとっても美味しかった～。

それから、サイフォンで入れる喫茶店を探すもなかなか見つからない・・・・。

だから自分で購入しようとしていたが、アルコールランプのタイプが多い。
しばらく使わなかったりしたとき、アルコールランプの燃料が放置されると気になる・・・。

そんななか、ネットサーフィンしていたら、電気製品としてあるではないか！！

しかも6000円を切る値段だ。

アマゾンで購入した。

今日の朝、早速サイフォンで入れたコーヒーを飲んだが、少し豆の量が少なかったか・・・・。
なれるまで大変かもしれないけど毎日楽しみたい。

そうそう、明日はFD3Sに警報器をつけよう。

今日は私の誕生日
４６回目・・・・・。もう結構な年になってきたな～。でも頑張らんと。

家内が「プレゼント何がいい？」と

うーん。物欲まみれの私でも、高額なものは頼むわけにはいかないしね～。
ホイルとか色々ほしいんだけどな～。

先日ネットサーフィンして遊んでたら、FD3Sとか昔のGT-Rも案外盗難に遭うんだそうな。
部品取りらしい。まあ、結構いじっている車の方が盗まれるようだけど、私のFD3Sは１９年になっても結構きれいなドノーマル。ディーラーでも博物館級にきれいとお墨付きをもらっています。

ここまできたらもう盗まれたくないし。

１０年くらい前に、パナソニックの盗難警報機をつけたけどもう故障した。
先日イエローハットに行ったら単3電池で作動する警報器がある！！案外安い。
アマゾンで購入したら、７０００円を切る。

プレゼントはコレにしよう！！

それにしても、４６歳になって、欲しいものが警報器・・・・。

家内はどう思うんだろうか・・・・。と考えつつ、買ってもらいました。

週末につけよっと（といっても粘着テープのみ）。そのときまた書きます。

MPVの車検見積、夏タイヤつけて３０万円。
ゴム系の劣化が著しい。そして、錆も多い。
本当は５０万くらいかかるけど、車検を通すだけとなると、３０万でなんとかしてくれるとなった。

１１年目の車検。子供のバレーボール少年団の送り迎えや遠征に現役ばりばり。北海道は広いので、JRやバスでの移動より車を使う。だから無理矢理でもMPVを車検に通そうとしたが、今年は冬タイヤも買わなければならない。もう他の部分が何時壊れてもおかしくないし（ドアもさびてきたし）、やっぱり新たに車購入だな・・・・・。

私は、FD3Sとキャロルを持っている。もちろんMPVの代わりに買う車は、家内所有にしたい。

いままで、ものすごくマツダではお世話になっている。やっぱり、マツダで購入意外、頭にはない。

家内の頭には最低条件で、4WDがあり、これは外せない。

車の値段はこみこみで、３００万以下。できれば２８０万は切りたい。


そこで、最初は、アクセラスポーツ1500CCの4WDだった。殆どの付属品をつけて、２８０万ちょっと。
HIDバルブも付くし、オートクルーズも、そしてフロントライトもオートだ！！（そんな車は運転したことない）

私は少しワクワクしていた。家内の車だけど、あんなことやこんなことしよって思っていた。

その後、「やっぱり　息子はまだ５年生だし（一人っ子）、バレーボール少年団もしているし、ちょっとした旅行や遊び（釣りやスキー）にも使いたいから、大きめの車がいい」と家内。

うーん。スカイアクティブがついているのがいいけどな～。でも予算に入りきらない・・・・。

プレマシーは、今時、4WDになると、4ATなんだよな・・・・。要するに今までのMPVと同じ。
新車なのに、スカイアクティブがなくて、エコカーでもなくて、4ATなんて・・・・・。

と思ったが、まあ、家族３人はドライブも好きだし、楽しいと思える車がいいのだろう。

我が家は、車は「ダメになるまで乗る」が基本なので、おそらくあと１０年くらいはプレマシーだろう。
引退の頃は、子供も巣立っているだろうから、そのときにはエコカーにしようと夫婦で決めた。

マツダに行って、プレマシー20C　4WD　両側スライドドア・キーレスをチョイス。HIDは我慢。

冬タイヤ・マット・冬用タイヤとアルミホイル・ノックスドール・５年分のコーティングを入れて、アクセラスポーツより安くなった（少しだが）。ナビ・ドライブrecorder・天井取り付け液晶はそのまま移設してもらう。ナビは８年ものだけど、壊れるまでが基本の我が家なので、まだまだ現役お願いしますよ～。


そうそう、MPVは、アクセラスポーツの時は下取り無し。廃車手数料無料。としてもらっていたけど、プレマシーになったら９万円ほどで下取りしてくれた！！嬉しい誤算だ。


納車予定は７月１０日頃だそうな。楽しみだ～。家内の車だけど、あんなことやこんなことしちゃおっと。（まず、ドアパネルを外してノックスドールしようと考えてます）