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新車購入は　平成８年７月でしたね～。もう１９年目なんですよ。私のFD3Sは４型。

購入して１週間くらいで、エンジンはかぶりはじめたっけ。
さらにマフラー交換してかぶりまくり。

燃費は一般道長距離８．５位。高速道路で７．８位。その辺の街乗りで、６くらいだった。

５年前に、エンジン載せ替え。マフラーを純正に戻した。

それで、長距離９．５位。かなりよくなた。

その後、２０１１年のとき。私は４１才。１７４センチ。体重約９０キロ。

案外女性によく出くわす仕事をしています。若い人も多い。
それと、そのとき、車の雑誌か、netで、若い女性のアンケート結果が。

「スポーツカーを乗っている人の印象は？」という質問に

「中年で、でぶっている人が乗っている乗り物」

という回答が案外多くてびっくり。

そうか。やせるといい。仕事でもたくさん出会うし。
毎日３６５日２４時間、身体全身から汗をかき、飯を食うときなんて、スコールにみまわれたかのように髪の毛もグチョグチョに汗をかく。真冬でもエアコンをかけないといけない。窓が曇るからだ。

2011年に半年で完成したダイエット。６６キロまで落とした(今は６８キロ）。

エアコンは使わなくても大丈夫。お尻の脂肪が減ったせいか、シートpositionは低く感じる。
一番は燃費の改善だ。FD3Sは、０．３～０．４ほどよくなった。軽量化とエアコンを使わなくなった
ことが一番の影響だろう。

重量税、エコ減税は人間にもしたほうがいいかもしれない。

bpのｖｅｒｖｉｓ　SPORT　10-50W　racingが最近お気に入りに付き、近所のお店で購入して交換してもらいました。

雪の降る街につき、あまり冬は活躍しないFD3S(キャロルエコががんばっています）ですが、やっぱりオイルは交換しておかないと。２週間に一回くらいしか動かないFD3Sですけどね。

最近どこに持って行っても、整備士さんが、FD3Sに興味がある様子です。
しっかりメンテナンスしてくれるのでありがたいです。

今回の、整備士さんは、オイル交換が終了した後

「とっても綺麗な車で感動しました」と言ってくださいました。

私は整備士でもないし、チューンナップに手を出せる知識も技術もありません。
でも、電気系統と、車を綺麗にする擬術は持っていると思います。

エンジンルームも綺麗にしているし、ドライビング空間も綺麗にしています。

車の裏側は、ディーラーさんがいつも季節の変わり目にはチェックしてくれていて、錆も殆どない状況です。


車のプロにほめていただけるのは、励みになります。

極端に意識しすぎない範囲で、綺麗に、楽しく、そして末永くこの車と歩んでいこうと再認識しました。

１０年くらい前、夜勤明けで寝ぼけていたら、帰宅して自宅の車庫に入れるときに左のドアミラーをぶつけた。それいらい、ガラス面が振動に弱くなった。ぷるぷる震える・・・・。

まあ、使えるからいいや。と思っていたが、一度思い出すと結構気になる。

そこでYAHOOオークションで探すのだけど、白のドアミラーは右ばかりで左は全く出品されない。

１年ほど前に一度落札したが、運送業者が落としたのか割れて届いた・・・・・。左のドアミラー。

それいらい見つからない。


私なりの推測かつ考察では、
スポーツカーでクラッシュ？ぶつける？のは左側が多いのだろうか？
私はレースはしないのでわからないけど。
だから、右ばかりが出品されるのかもしれない。

地道に探していこうと思う。

私は純正がいいので・・・・・・

先週の木曜日にフロントとリアに取り付けました。

デッキは純正のまま。

CDを聞く（ポップス中心で）

付けた直後
　高音が刺さる　中音はきつめ　低音は全く出てこない　柔らかさを全く感じない　でも純正のスピーカーよりは音の解像度は数倍良い

という感じでした。

取り付けて、少し大きめな音で、合計１０時間ほどならしたかな？

ようやく、低音がしっかりと押し出してきて、柔らかい音になりました。
中高音は刺さることなくマイルドな音に。
低音の押し出しは適度で十分身体に響きます。最初はもしかしあたらウーファーが必要かも？と思いましたが、いらないと思います。


ただ、純正のデッキは、CDとラジオしかない。ipod端子をディーラーで購入すると２万越え！！！

なら、その２万でデッキを買おう。と思った次第。だって、ipodの端子買って純正で聞くより、いい音でしかもブルートゥースや、USB音源など使えるのなんて、今の時代では結構高級なオーディオの部類に入る。（昭和の時代は相当高かったけどな～）

だから、昨日、寝ながらタブレット端末で色々物色してたら、少し酔った勢いも手伝いポチッしちゃいました。

ケンウッドの新作。

今まで、純正を外して社外品のオーディオを自分で付けたことない（社外品→社外品はある）ので好奇心でやってみることにしました。

おそらく今月末くらいに付ける予定です。

もし付けたらまたここで紹介します

つきに　二回程度旭川から小樽に出張です。車で。

昔はFD3Sでした。一番調子のいい燃費は、１０でした。普通は８．５～９程度。

キャロルエコは前回２９～３０位でした。

今回も同様。

燃費いいですね。タイヤをスタッドレスにしてもそんなに燃費は変わらない。

キャロルエコだと、少し坂道でもすぐに燃費に影響するので「ここも坂道に見えないのに昇ってたんだ～」とか感じるようになりました。FD3Sだと、アクセルワークは全く変わらなかったから。

キャロルエコは、燃費のためにガソリンタンク縮小して、総重量を落としています。

人間もダイエットしないと、重量税が車ではなく、人間にかかりそうだ。