もちけろのブログ一覧

いつも下る坂の段でバンパーと地面があとどれくらい空いてるのか気になったので停めて見てみた。 あと2センチは空いてるぽい。 少なくともあと15㎜は下げれるということがわかったｗ
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昨日交換したクスコの車高調のテストしてきました。 昨日の地点での減衰力は最強の40段目でした(ーー;) 硬いはずですｗ 10段戻しの30段目で丁度良い感じで乗り心地もノーマル形状オーリンズより良いです。 かっとばしてみましたが結構良いですよこの足。 ミニサーキットくらいなら全然使えそうです。 ちな ...
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約1年4ヶ月でノーマル形状オーリンズじゃ物足りなくなりました(^^;; 減衰もほぼ最強で乗っていましたがNAで踏んで曲がる癖が抜けずリヤの沈み込みが多すぎました。 エボの加速に慣れちゃったみたいです。 今回オーリンズはやめてクスコの新型が気になったのでこれにしてみました。 オーバーホール対応で減衰 ...
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ダッシュボードの助手席側エアバックの赤丸付近からビリビリ音が買った当初からしていたのですが我慢の限界でバラしちゃいました。 神経質なのかもしれないけど、エボはノーマルだと静かなので耳障りでした。 原因はダッシュボードが２つ合わせで構成されているのですが、その重ね合わせのところで音が発生していまし ...
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丸一年、ホイールと足だけ替えて乗りましたがマグタービンまだ生きてます。 そろそろマフラーでも替えたいところですが替えたとたん逝きそうな気がします。 タービンが爆弾なのは仕方ないとして、そのうちどうにかします。 最近エボに乗るたびに思う事があります。 いちばん思うのが速度感覚です。 体感ではそんなに ...
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ヒートプロテクターって名前はなんかすごそうですが単に遮熱板です。 純正は鉄製のせいかサビがでてました。 汚いのでステンレス製のこちらに交換しました。
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1ヶ月放置してたフロントスピーカーようやく交換しました。 パイオニアのTS-F1710とアルパインのバッフルボードKTX-M171Bを使用。 取付は至って簡単。 音は車だからこんなもんでしょう。 高音が綺麗になった感じです。 にしてもこの車低音よく出ます。 ウーファーは必要ないくらいズッシリきます♪
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ウイングのカーボン部分のクリア剥げがひどくなったのでバンパー下側の色と同じグレーに塗ってもらいました。 ついでにブレンボキャリパーのクリア剥げも塗装してもらいました。 綺麗になりすぎてブレーキかけるのが惜しいくらいです(^-^;
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ホイール交換後どうしてもフェンダーの隙間が気に入らなくスプリングをOHLINS PCVノーマル形状の専用スプリングに交換しました。 車高調ならすぐ上下したら済むんですが意地のノーマル形状なので仕方ありません。 おかげで気に入った車高にはなったのでよしとします。 ショックとの相性はさすが専用のスプリ ...
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昨日ホイール届いてたので来週付けるつもりだったんですが、今日付けちゃいました。 あんまり付けてる人がいないのでENKEIのPF01にしてみました。 タイヤは街乗りメインなのでYOKOHAMA DNA S-DRIVEです。 見た目のマッチングは思ったとおりにいきました♪
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