もちけろのブログ一覧

S15のデフが効きすぎるのでオーバーホールしてもらおうと思い近所のショップに日程を決めに行ったのですが、帰り際にマックスのタイヤに釘が刺さっている事にお店の方が気づきました。
マックスのタイヤもそろそろ交換しないとと話していた矢先にパンクです。
とりあえずパンク修理して帰りましたが、残り溝が少ないのは変わりないので近いうちに交換するしかないです。
このタイヤ4年3万キロ以上使っているので良くもっているほうだと思います。
今度はナンカンとかでいいかな～安いし。
今のはヨコハマDNA ECOSだからグリップはほどほどあるけどナンカンNS-2とかどうなんだろう。。。

あまりにもMAXの走りが悪く感じて、ちゃんとブーストかかってるのかと思いオートゲージのブースト計を付けてみました。
結果から言うと、ブースト圧0.8ちょいちゃんとかかってました(^◇^;)
箱が重くホイールも無駄にでかいせいみたいです。

ライト塗装後ツイッターばっかりでブログを完全に忘れてました(^^;)
黄ばみまくりだったMAXのライトきれいになりました。
ライトきれいになると車新しく見えます。
黄ばみ除去とかやってた自分がバカみたいです。
はげたクリアーにいくら除去しても意味あるはずないや（笑）

MAXのヘッドライトがあまりにも黄ばみまくりだったので塗装に出しています。
ライト磨きしてもひと月ももたないので、聞いてみると最近のライトはプラスチック製で表面に専用のクリア塗装をされてるらしいです。
元の状態を写真撮るの忘れてました。
画像は塗装前の磨き処理の途中です。
仕上がりはまた後ほど。

今回マックスにやってもらったことは
タイミングベルト交換
ウォーターポンプ交換
クラッチディスク＆カバー交換
エンジンマウント交換
燃料ポンプ交換
燃料タンク交換
リヤドラムブレーキ交換
下回り錆取り＆補修塗装
前後ショックアブソーバー交換（KYB NEW SR SPECIAL)
ラテラルロッド交換
ボディ磨き＆コーティング
とかなりのものですｗ
おかげで乗り味も外見も別物です。