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シルビアの車検でした。
特に問題なく車検完了です。
ついでに今のうちに交換出来る部品を注文。

ドアのウエザーストリップボディ側左右
トランクのウエザーストリップ
これだけで部品代3万超え・・・

あとクラッチブラケットの中のプラスチックが割れてガタがあったので純正ペダルとニスモの強化クラッチブラケットに交換







あとはトランクまわりの腐食を全て板金
リアバンパーの傷補修




フロントガラスの下のカウルトップの中がサビサビだったので補修
ワイパーリンク交換

バッテリー交換




エンジンアンダーカバーのバンパーから見える部分をつや消しブラックで塗装

と結局結構な修理になった。
古いから手入れしててもサビだけはどうしようもない。

連日猛暑ですが車は汚れるので洗車しました。
いつもは水洗いしかしませんが、今回は特別に傷や水垢を徹底的に落としてワックスまでやりました。
とはいえ時間もないし日中はあまりに暑いので、夕方の日が落ちる前だけでやった為コンパウンドとワックスに3日かかりました。
そのかわりキチガイのレベルで（笑）
使用したのはコンパウンドが3Mのハード1-Lでワックスが3Mポリマーワックスの液体です。
これでボディ全体と
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ドアの開口部全部と
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サイドステップの取り付けねじ付近と
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リアアンダーの取り付けねじ付近と
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写真は撮り忘れたけどエンジンルームとトランクの開口部も綺麗にしました。
やりすぎた感があるけど当分は水洗いしかやらないのでいいでしょう♪

最近、アイドリング時に回転数が800から少し経つと1100まで上がる症状が出ていたのでディーラーに持ち込みました。
最近のディーラーはとても印象が良くすぐ診断機かけてくれました。
するとバキュームホース切れが原因でした。
少し前に自分で勝手にACバルブ交換して調整してなかったんですがそれも全部やってくれました。
おかげでアイドリング安定したうえにアイドリング時の音まで静かになりました。
エンジンの揺れも室内まで響いてたのがウソみたいに無くなってすこぶる快適です。
で、ここまでやってくれて破格の工賃でした。
安すぎて言えませんがｗ

本日S15が車検から戻ってきました♪

内容は
エンジンオイル交換
VTCソレノイドバルブ交換
プラグ交換
O2センサーカプラー交換
おまけでブレーキキャリパー塗装

VTCソレノイドバルブを交換した理由は
エンジン始動時にガラガラ音が出ていたので試しに交換しました。
結果ガラガラ音は出なくなりました☆

キャリパーはゴールドで↓な感じ


当面S15はこのままでいこうかと思います。
エブリイのエアロと車高調買っちゃったんでｗ
あ、
あとだいぶ前にフロントバンパーを純正OPエアロにリアに純正OPサイドプロテクターを付けました。

ダッシュボード下側の傷が前から気になっていたので交換しました。
S15のダッシュボード下側パネルは材質のせいかすぐ傷付きます。
上側はは従来のダッシュボード同様柔らかいのに下側はコンソールと同じですぐ傷だらけ。
取替えは誰でも出来るレベルで30分～1時間もあれば終わります。
次は塗装したほうが良さそうです。