もちけろのブログ一覧

アリーナツアーで歌うと思うから覚えなきゃ(゜ー゜;Aアセアセ

今日は天気が良かったのでヴァリエッタで軽～くオープンドライブして、帰りにフロントのタイヤを交換してもらいに行きました！
タイヤの銘柄が前後違っていたのでリアタイヤと同じヨコハマのDNA S-DRIVE 215/45-17にしました。
前に比べてハンドルの切り角が少なくて曲がります。
天気の良い日に乗ると気持ち良いもんです(^o^)

BoAの来月発売の新曲がmu-moで先行配信されてました
早速ダウンロードしました

早速予告どおりオーリンズを外して、とりあえずクスコの全長タイプを付けました。
左の写真は交換後のものです。
車高を適当に合わせたら・・・
低くなりすぎましたヽ(￣∇￣;)ノ
オーリンズではここまで下げたら底付きしますヽ(゜ロ゜; )
カッコはいいけどオーリンズのほうが安定してる。
でもクスコも乗り心地良くて頑丈！
4、5年は使えるし作りが良くて結構オススメ！！
普段街乗りで、たまに走行会出るぐらいならクスコで充分です。
ただ一度味わうとやめられないのがオーリンズｗ
サーキットなんかじゃ全然違います！
走行ステージが多い人にはオーリンズのほうがオススメかな～。
好みもあると思うけど、是非一度お試しあれ～。高いケド(-。－;)


問題の異音が出ていたフロント。。。
手でスプリングを揺さぶるとアッパーシートとの間にガタがある。。。
原因はこのあたりのような気がする(^^;)


こちらが全長式クスコのフロント。
オーリンズに比べるとヘルパーもなく短い。
ロックシート類はすべてステンレス製。
異音対策の為アッパーシートとスプリングの間にゴムがある。


続いてリア。
異音は出ていないがオーバーホールは4本まとめて。


クスコのリア。
アッパーアームと同じ色でマッチングはいい。でも普段見える所じゃない(-o-;
全長式だがヘルパーがある。
リアのトラクション向上のためについているらしい。


取り外したオーリンズPCV車高調。
このまま送るとメーカーに怒られそうだから一応オーリンズのスプリングとアッパーに交換して送ります(^^;;

以前からたまに出ていたフロントショックからの異音が最近はひどくなってきたのでそろそろ1度外してみようと思います。
フロントからの異音といっても前後とも外します。
ショックが悪かったら全部オーバーホール予定です。
代わりに以前から予備にもっているクスコのZERO-2を取り付け予定です。
リフトアップしてみないと、はっきり分かりませんが･･･
あと全然関係ないですが、リアアンダースポイラーが欲しいです(^-^;
180SXの純正リアアンダーはシルビアに付くのでしょうか？
分かる方、教えて下さ～い(≧◯≦)