本体

もしかしてご自分で？

頑張ってください！

やってみたいですがさすがに・・・

＞もしかしてご自分で？

コンランしちゃいますもんね(笑)

そのシャレは笑えない・・・（笑）

ボアアップ、やや圧縮下げ、開度230付近＠1mmリフトのカム、長めの吸気系、4-2-1集合マフラーあたりでしょうか。

とりあえずオーバルになったシリンダーはボーリングしようと思います。
ボアアップ狙いではないのですが・・・

詳細はまだまだ悩み中。です

目指せ！KENTで１９０ｐｓ！(笑

GUN7ちゃん　上手い！座布団一枚！（爆　

そんな企画が有りましたね～

ｓｈｉｎさんこの企画の本持ってませんか？？
あったら貸して下さい！

↑あざーっす

こらこら人のブログで・・・（笑

いいですね！
どんなメニューでしょう！？

まだまだ詳細は悩み中です。

9月の全国オフには乗っていけるよう準備しています♪

お楽しみに。

できあがったら、乗せてもらおう(笑)

自分もパワーよりトルク派なので♪

どうぞどうぞ♪

年をとったのか・・・乗りやすいのが一番です（笑

色々と構想が浮かんじゃいますよね～。
完成したら、是非助手席試乗させて下さい。

そういわずに運転してみてくださいね♪

お楽しみに。

ついでにe・d・oさんの軽量化も！
（これが一番コンラン・・・あ、困難？笑）

そうそう！！それが一番お金がかからず確実ですね（笑

がんばります！！

＞この企画の本持ってませんか？？
あったら貸して下さい！

AJだよね
確か有ったはず・・・全部有ったかな？
探してみるね

よろしくお願いいたします。m(__)m

全塗装剥がしますか？・・・・ピカール持参で磨くのお手伝いしますよ（笑

それも検討中です（汗

上も下も平ら・・・シリンドリカルチャンバー！？
（そんなのあんのか？）
ふつうのコンロッドにチャンバーヘッド用の
フラットピストンの組み合わせかねえ。
無理やりなカンジ。
最初からローラーロッカーが入ってるのも
なかなか。摩擦ロス低減。
レバー比大タイプのようです。１：１．６９。
そのシャフトが減ってるって・・・。
オイル管理が・・・。

４０周年車ってもともとボアがいっぱい
じゃなかったかな？１７６０ｃｃでしょ？
８５ｍｍからアップって・・・。

経過は随時アップしてネ♪それとも
見にいってこようかな（笑）

ボアは８３．５でした。

ピストンもコスワースではなくて件とのカウンターフロー用ノーマル。

コンロッドもノーマルみたいでずっしり重い（涙

みに来る？？

＞この企画の本持ってませんか？？

2000年6月号のAJ Vol.33ですね。

今週ヤフオクで手に入れたよ（笑

いつでもお貸しします。

シリーズものだと思ってましたが・・

貸してください！
記事スキャンでメールでも。
お願いします。