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先日

106を車検にといつものお店に預けに行くと
同じチェリーレッドの106が入庫中でした。

ここの106のお客さんは自分を含め２台きり
２台ともがチェリー！

１０年前にフランスで生まれ日本にやってきたのは５０台あまり
そのうちの２台が示し合わすことも無く同じ店、同じ時に

こんな出会いに不思議を感じられずにはいられません。

・・・今年のＦＢＭには何台のチェリーが集まるのだろう？？

たくさんのデルタに囲まれて（笑）

１０６の修復完了です♪

久々に乗ると軽さ・運転の楽しさはぴか一

今週末はこいつ三昧の予定です。

たかだかスイッチひとつですが・・・

やっぱり拘っちゃいます♪

先日○オクにて

テンサンラリー用Sifo製ペダルカバーを落札。

出品者から連絡が・・・んっおんなじ名前の人を知っている！？
おそろおそる聞いてみると・・・何と会社の同僚でした（笑

取引連絡にてお互いが”世間は狭い”って挨拶しました
ブツは社内便で届きました（爆・内緒

本日無事に少し加工して取り付け完了。
なかなか似合ってます♪

加工の際は例のものが活躍したのは言うまでもありません！

※番外編：写真は今回再使用したO2センサー・・・
アイドル不安定、息継ぎ症状などの症状が現れたため試しにカプラーを抜いてみた・・・

その後まったくそれらの症状が出ていません！

このO2センサーは空燃比を元に積極的に点火時期などの制御を行っているのではなく
異常値が出たときの燃料カットなどのマージンの為のみのセンサーなのか？？

ご存知の方、おしえてくださいませ。