EDOYAのブログ一覧

Fﾌﾞｯｸで既に紹介済ですが・・・

先日のこと・・・ご近所で車のパーツや雑貨を扱っておられるOT オートモーティブ サービスさんへ遊びに行くと、こんなのも入ったよと出してこられたのがこの腕時計。状態の確認も出来てなく、このままの状態でよければ安価でと紹介された。薄汚れてたけど雰囲気が気に入ったのでつれて帰ってきた（笑）　電池式と聞いていたので裏蓋を開けたところ・・・何とぜんまい式！早速、巻いたら動き出した。これは当たりか？さらに本体を磨いたり千切れかけてたベルトを補修したりしたら結構見栄えも上々に。いい感じ　これならｲﾍﾞﾝﾄのときに洒落で着けて行ってもいいね。
・・・ん？　文字盤にHEUER　CAMAROって表示が！
もしかしてHEUERの本物？？でも裏蓋には何の表記も無い

もしかしてと思い裏蓋を開閉し、裏蓋の裏を見たところ
HEUER　LEONIDAS
と刻印を発見、ムーブメントにも同様の刻印がある。


どうやら1964年クロノグラフの製造会社レオニダスと合併、正式な社名はホイヤー=レオニダスとなったらしい

ボディサイドにはIDらしき刻印も発見


なんか宝探しのようで楽しい(笑)

これも何かの縁！大事にしよう♪

9月に行われたCGフェスタの折、撮影してもらった写真が届きました！

2年前にはお腹の中にいたチビがもう2歳
我が家の素敵な記念碑です。









2年前はこんな感じでした

いよいよ当日。
朝5時起床、もろもろ準備の後、5時半に出発

天気は微妙・・・

最寄の秦野中井から東名に乗り、いつもの由比ガ浜PAで一枚

朝日が雲に隠れながらもお出迎えしてくれた。
今日一日持ちますように・・・

車は快調！5速4000回転で速度は100キロ、この状態なら充分に巡航可能


途中、何度かPAに立ち寄り、9時の開門とほぼ同時に会場到着。
NEWチンクにまぎれて旧チンクも数十台いらしてました



大賑わいの中、旧チンクのオーナー様との談笑やら、ビンゴ大会やら、出展者のブースやら楽しませていただきました。

当日絡んでいただいた皆様、主催者の皆様ありがとうございました！！

・・・そろそろ雲行きが怪しくなり、一足お先に会場をあとに、最寄の浜松西インターの料金所を通過し、東京方面への分岐点で・・・

まさかのトラブル発生！
アクセル踏んでも回転があがらない（大汗）
分岐部分に車を止め、ボンネットを開けたら、アクセルシャフトクリップが折れているhttps://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/017/251/016/8dd1b90c27.jpg

幸い、2度目だったので応急処置の材料が工具箱に入っており、応急処置をし、再発進できました。
※さすがに写真は撮れなかった（笑）

ほかは秦野中井インター近くで事故があり、数キロ渋滞しましたが、無事に帰宅できましたよ。
※都内在住の皆様、数十キロに渡る渋滞、お疲れ様でした・・・

いよいよ明日が本番。でも天気が微妙・・・

とりあえず整備の締めくくりとして、マフラーのガスケット製作
純正はすぐに抜けちゃうので、1ミリ厚の銅板から切り出すことに
柔らかいようで、結構硬い(^^;
もう少し形を整えで完成としよう。

整備の仕上げはてるてる坊主か・・・(笑)

晴れるといいな

ｵｲﾙ交換。

フィルターﾚｽなので簡単と思ったら、ドレンのサイズが特殊。ノギスで測るとどうやら15ミリのヘキサゴン（汗）

いつものアストロに行くも、このサイズは扱ってないとの事・・・

工具箱をまさぐると、17ミリのヘキサゴンを発見！
これを削って・・・大変かな？？

ええい、サンダーで削っちゃえ


何とか形になって無事ドレンを開けることが出来ました。めでたしめでたし。