ワミルトンのブログ一覧

鈴鹿西で走行会！

二回めの走行会。
どうなるの事やらf^_^;

今日は各地で降雪だった様で。

私の住んでいる地域も結構積もりました(ーー;)

で・久々にコペンのエンジンでも掛けるべぇとリモコンスタートを押した所？
反応が無い・・！



雪で電波が届かないのかなぁと思い外に出てもう一度ポチっと？？？
反応が在りません^_^;

まさかと思い車に行って直接キーを回しましたが・・・反応無しwww


バッテリーがご臨終去れたようです


少し前からそろそろヤバイなぁーとは思ってましたが、1週間の放置プレーが致命傷になったか！


明日は朝一からＡＢにバッテリー買いにいかねば。

先週の土曜にコペンがＤに入院してから一週間、先ほどＤから電話が在り色々と調べたが解らないとの返事が返ってきましたぇ…(´Д`υ)

エアクリからのオイル漏れは純正より下に付いているのでその為ではないかと　アホ　みたいな事を言ってくるし。

そこでコレまでの過程（エアクリは納車されて直に取り替えた。今まで多少のブローバイは垂れていたが今回の様に大量の垂は白煙を噴いてからと言う事など）を説明し結局タービン交換となりましたが・・・！

部品入るのが今月の２８日頃になると言うのと正月休みを挟むので年明け５日に再度入院となりました(ー_ー)!!

まぁ完全ノーマル状態でオカシクなった訳ではないので本来なら保証はされないのが当たり前ですのでＤの対応に　感謝　しなくてはです。

あと変な音の件でもエアクリを換えているのでその為に吸気効率が良くなりこの音が出ているのではと言ってました。

エアクリとマフラー換えているだけの頃でもこんな音してなかったですが。
ブーストが掛かるとヒューって聞こえますか？





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解り難いかもしれませんが皆さんはどう思われますかね。

この前の続きです。


今日は朝からこの前の原因を調べる為、オイルキャッチタンクとキノコ、ブローオフバルブなどを外して色々見てました。

キノコを外して見るとブローバイ？オイル？が大量に溜まってましたよ^_^;

それにブローオフの中や鉄管の中もオイルらしき物でベッチョリです。

キャッチタンクの中身も抜いてみましたがちゃんとブローバイが溜まっていたのでタンクは問題なさそうです。

最初はブローバイかと思ってましたが、指に付けて擦ってみるとヌルヌルしてるぅ。これは正にオイルでしょ。

整備手帳に写真も少々載せました。

で、オイルレベルゲージを見たらオイルがゲージの下の孔までしか在りませんでした。

完全にオイルが何処からか回ってキノコに来ている状態です。

これ以上自分ではどうにもならないのでＤに行き内容を話した所、何とか見て貰える事になり今度の土曜に入院です。

しかし入院させるに前にキノコとマフラー以外はノーマルに戻さないといけません。

明日はノーマル戻しで終わりそうですが、果たしてノーマルに戻せるのかぇ…(´Д`υ)