ワミルトンのブログ一覧

年末の仕様変更に伴いブーコンもブリッツのSBCからトラストのグレッディプロフェックＢスペックⅡに変更してみました


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が


色々在りまして急遽昨日の夜SBCに戻しました(○´Д｀【なんでぇー】´Д｀○)


何故？？？かといいますと現状のカタツムリには同もトラストのブーコンは合わないみたいで・・・。

先々週に取替え完了してからブーストの掛が変でして先週も某ゼロヨンコースで色々と数値を弄りながらセッテングしてみた物のどーしてもブーストが安定しない上らない状態で、もりもっちゃんにもヘルプミーして参考に数値を教えてもらいその数値から上げ下げ試しましたが　ダメだこりゃと言う事で元のSBCに戻したしだいです(^^ゞ


でぇ昨夜GGCC参加の皆さんにお手伝い頂き３０分程で元に戻し帰りの堤防高速で数値を合せながらセッティングwwwww

やっぱSBCの方が気持ちよーくブーストが上ります(^^♪
現在はマニュアルでch1B1.0 ch2B1.2 ch3B1.3でルンルンですwww

昨夜お付き合いいただいた皆さん寒い中ありがとうございました


今日は足回りをゴニョゴニョ弄ろうかと企んでましたが朝外を見ると吹雪いてる((´д｀)) ぶるぶる・・・
なので弄るの止めてブレーキフルードのエア抜きしてきました！
コレやって正解！！！ブレーキのタッチが全然違います(^.^)

最近ブレーキの効きがイマイチだなーと思ってるそこの貴方騙されたと思って一度エアー抜きやったみては如何ですか。