ワミルトンのブログ一覧

コペンだらけの鈴鹿南走行会に参加して来ました(^^♪

非情にも昨夜から降り続く雨！

朝起きて外を見るとまだ降ってるし(-_-;)

雨中の走行会を覚悟しましたが、鈴鹿南のゲートに到着した時には雨も上がり晴れ間がチラリと♪



しかしコースはウエット！
初めてのウエット路面にビビリながらコースIN。
ホウシュウさんに２週程先導してもらいいよいよフリー走行へ！！！

でぇ１回目ウエット路面のビビリ走行動画を。



















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プッシュン付けてると変な所でアクセル抜いてるのがバレバレですwww





各クラスの詳しい内容は皆さんがアップしてくれるでしょう(^^ゞ

オフィシャルとしてコース上に立ってくれた皆さんに感謝(^.^)

参加した皆さんお疲れ様でした。

企画して下さったホウシュウさんRyo-ちんさん　ありがとうございました

年末の仕様変更に伴いブーコンもブリッツのSBCからトラストのグレッディプロフェックＢスペックⅡに変更してみました


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が


色々在りまして急遽昨日の夜SBCに戻しました(○´Д｀【なんでぇー】´Д｀○)


何故？？？かといいますと現状のカタツムリには同もトラストのブーコンは合わないみたいで・・・。

先々週に取替え完了してからブーストの掛が変でして先週も某ゼロヨンコースで色々と数値を弄りながらセッテングしてみた物のどーしてもブーストが安定しない上らない状態で、もりもっちゃんにもヘルプミーして参考に数値を教えてもらいその数値から上げ下げ試しましたが　ダメだこりゃと言う事で元のSBCに戻したしだいです(^^ゞ


でぇ昨夜GGCC参加の皆さんにお手伝い頂き３０分程で元に戻し帰りの堤防高速で数値を合せながらセッティングwwwww

やっぱSBCの方が気持ちよーくブーストが上ります(^^♪
現在はマニュアルでch1B1.0 ch2B1.2 ch3B1.3でルンルンですwww

昨夜お付き合いいただいた皆さん寒い中ありがとうございました


今日は足回りをゴニョゴニョ弄ろうかと企んでましたが朝外を見ると吹雪いてる((´д｀)) ぶるぶる・・・
なので弄るの止めてブレーキフルードのエア抜きしてきました！
コレやって正解！！！ブレーキのタッチが全然違います(^.^)

最近ブレーキの効きがイマイチだなーと思ってるそこの貴方騙されたと思って一度エアー抜きやったみては如何ですか。

明けましておめでとうございます。

今年もＹＯＲＯＳＩＫＵお願いしちゃいますw


昨年末にゴニョゴニョと悪巧みを水面下で遂行してましたが明日には全てが完成しそうです(^^♪






事の始まりはこのブログから（笑）

初めはコレをゲットしてＴＴＷで燃調だけ合せて貰うつもりだったのですがね。

１２月に入りＴＴＷのフェアーに行った際、社長にeマネージが手に入ったので現車セッテングの話をした所それじゃぁあんまオモロないで～どうせならアレを変えた方がいいんちゃうかぁと言う話に。

そこで先ずは第一候補の見積もりを・・・高(*_*)予算オーバーでんがなぁ。
丁度フェアーに来ていた某所のアレに変更して再度見積もり・・・コレならアレとソレとコレも逝けるじゃないですか～(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

と言う事でその場でコペンを入院させる日取り等を相談して年末には無事コペンは少しマッチョになって帰って来ました(^^♪


パーツレビューにアップしたメーター類は入院前に仮付け終了してたのですが・・・


しかーしコペンを引き取りに行った時に社長からブーストを1.0以上掛けるとブースとが安定しないなぁーと言う気になる一言が！

それならと年末に新しいブーコンをポチッとな(^^ゞ
ブツは３０日に来たのですが年末は掃除に買出しと暇がなく正月明けは寒さに負けて今日80％取り付け。
明日には取り付け完了そしてブーコンのセッテングして完成ですw


インプレですが爆発的なパワーが出ている訳ではないので扱いきれないって程では在りません。
パワーチェックの結果を整備手帳に載せてますが3千５百位から６千７百まで10ｋｇｍ以上のトルクが続くのでグイグイ走ってくれます(^^♪


今回は今までのパーツの中で一番高い買い物でしたが何れはやろうと思っていた事なので非常に自己満足です Thanks ☆☆** v(￣ー￣)v**☆☆ Thanks


コレで沢山の諭吉さんが旅立たれましたので今年はメンテ中心で逝こうかと思います。いや逝きますよ！！！