カーレックスのブログ一覧

カーレックス事業本部のコタローです。

業界人ブログ限定みんカラステッカーを4月1日より配布します！
今回はスペクトルシルバーのマジョーラバージョンです。
しかし、またまた各店少量となってしまいました。m(__)m
なくなり次第終了となりますのでお早めにどうぞ。

そして、気になる配布方法は・・・
いつもながらカーレックスで作業をされた方限定とさせて頂きます。
本来であれば「遊びに来て下さ～い」と言いたいのですが。
店舗形態が完全予約制となっており、一度の多くの方にご来店頂いても対応が出来ませんのでご理解下さい。m(__)m

作業は完全予約制となりますので、来店前に必ずTelで予約して下さいね。

ステッカーはメンバーズシートと引き換えになりますので、必ずプリントしてお持ち下さい。

【みんカラステッカー配布店舗】
　カーレックス横浜
　カーレックス北栄
　カーレックス新興
　カーレックス陽光
　カーレックス中部アライメントセンター
　カーレックス相模原
　カーレックスＦｕｊｉ
　カーレックス岐阜
　※上記店舗でのみ配布します。

カーレックス事業本部のコタローです。

突然ですが、私は東京都在住です。
が、東京都と言っても東京都は名ばかりの山奥に住んでおります (^^ゞ
いつもは、比較的すいている道ばかりを運転しております。

そんな私が先週末は友人の家に行くために久しぶりに首都高を使いました。
予想はしていたのですが、渋滞…

子供達は熟睡、妻は辛うじて助手席で起きていました。

そんな中突然、渋滞が解消と思いきや写真の光景。

センチュリー1台のために白バイ6台、白バイの前にパトカーが1台、センチュリーの後にはセルシオ（覆面？）、その後にパトカーが１台の大行列！

そんな大行列が右へ左へと車線変更をしながら、みるみる先に行ってしまいました。
彼らには渋滞は関係ないようです (-。-;) うらやまし～

その後、しばらく走るとオリジンが走っておりました。
こちらは、写真はありません (^^ゞ

渋滞の首都高でしたが、田舎者のコタローには珍しい物が見れました。

カーレックス横浜＠Ｋｏｕです。

今回は愛車に起こった出来事を紹介します。
　
最近、街乗りにおいてもブレーキのノックバックがひどくなってきまして、ちょっと深く切り込むような交差点を曲がった後は直線区間でブレーキペダルをダブっておかないとブレーキローターがパットを介してキャリパー・ピストンを押し戻してしまうため次にブレーキを踏んだときの踏代がかなり深くなってしまいます。
スポーツ走行などでは少なからず発生する症状なので経験された方もいらしゃるとおもいます。
対策といっても、これといってないので後回しにしてきたのですが、そろそろ我慢しながら乗ってるのもなぁ～　ということで見てみることにしました。

　
分解をしてみたら　



ブレーキローターとキャリパー・サポートが干渉した痕跡を発見しました。

走行中にここまで　ハブが歪んでいたとは・・・

以前からスポーツ走行後などにＦ右に鉄粉が出ていたので気にしつつも見なかった事にしていたのですが・・・
鉄粉の原因は解ったものの打つ手なしですね。(^^;;)

今後の対策として、自分のドライビングスタイルも含めゆっくり考えることにします。

カーレックス横浜です。

Ｒ３３スカイラインのフロント・テンションロッドブッシュです。
以前紹介したレガシィのトランスバースリンクブッシュと同様に液体封入になってます。

劣化によりテンションロッドブッシュに亀裂が入ってしまいシリコンオイルが洩れ出してしまってます。

ＦＲの日産車では定番のトラブルです。
特に距離を走っている方はご注意を。

社外品の調整式ピロテンションロッドに交換することで、アライメント作業の際キャスターの調整が可能になります。
メンテナンス必要な時はご一考下さい。

カーレックス横浜です。

走行中フロントから異音がすると言う事で入庫したインプレッサ（ＧＣ８）です。

試運転をしてみたところ、フロントハブ付近より金属のきしむような感じの異音を確認できました。
リフトアップして点検して見たのですが、ハブガタの発生はありませんでしたのでハブロックナットの増し締めを行いもう一度試運転。
異音の発生は無くなりました。
念のためハブの分解点検を行うとやはりベアリング圧入部分の磨耗がありましたのでハブとベアリングの交換となりました。

タイヤの性能も上がってますからスポーツラジアルやＳタイヤを使用されてる方は要注意ですね。