OHLINS RM5M用 Super OHLINS （スーパーオーリンズ）  

Lutecia RS4 用に、特注でOHLINSの車高調を作成しました。
作成当時は、Super OHLINS。現在は「Black★Progressスーパーダンパー」に改名。


【再再レビュー】(2017/11/16)
ブログには書いていたが、9月に約2年・2万キロほど走ったのでショックのOHを実施。
同時にフロントのバネレートを、12K→16Kへ変更。狙いはリアを動きやすくするため。（リアレートは6K）
因みに、この2万キロはスポーツ走行マイレージの高い、濃いぃ状態。

フロント12Kで乗っていた時の、街乗り番手はF15段。この状態では、荒れた路面以外はしなやかに動く反面、高速ワインディングではやや動きすぎて収まりが悪く、フワフワ感があった。
バネレート変更後、高速道路走りながら、PA/SA毎にショックの番手を変えて走行し、快適な番手を探す。結果、、驚いたことに以前より固めた、F11段が一番バランス良くしなやかに動くことを発見。F12Kの時に感じていた高速ワインディングでのフワフワ感も薄れ、且つ乗り心地への影響は最小限に留められている。荒れた路面ではやはり16Kの乗り心地は固い。

ミニサーキットを走ってみた。
タイトコーナーも、外周コーナーも、リアの動きは良い、、てか、全く自然過ぎて乗ってて感動無し。（＝素晴らしいの意味）
ただ、外から見てて、お辞儀したフロントの戻りが早い、という声もあったので、次回は更にフロントを固めて評価してみる。
（To be continued...）

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