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先日モンスターさんに２インチアップ工事を依頼していたランクル７６を回収してきました。(^。^)

って言っても昨夜遅くまで作業に立ち合いしていたので、ちょっとションボリ気分での引取りです・・・



何でなのかと申しますと！

ＺＥＡＬ製の２インチアップフロントコイル、シャックル、キャスタードリームランチョＲＳ９０００ＸＬ、Ｆラテラルロッドの交換取付だったのですが、商品を発注する際、店長さんが確かに言ってました。

２インチアップコイル


シャックル


キャスタードリーム

ランチョＲＳ９０００ＸＬ


ラテラルロッド



取付後、フロントが少し上がり気味になるかも・・・　とショップの人が言ってましたよ！　っと

少し気にはなっていましたが昔からの商品の流用で,多分ディーゼルエンジンからガソリンエンジンになってその分軽くなって上がるんだろうと勝手に思い込んでいました。自分はＡＲＢのウインチバー（ウインチ付けないのに・・・）も取り付けるから（６０キロくらいあるらしいし）丁度いい位になるんじゃないのかな～？なんてチョー軽く考えてましたぁ (^O^)

朝一番に持ち込んで夕方出来てるかな～？と見に行くとリフトが下がっていてランクル７６は自分の足で
立っていました。よく見るとやはり御尻が上がっています。(~_~;)

おっと！でも大丈夫、想定内だぜ！！　俺にはＡＲＢのウインチバーがついてるぜ～～～～(-_-)/~~~

ＡＲＢウインチバー

注意！！　この状態はまだ寸止めでリフトに乗ってます～～～(^_^;)

取付後


３人でウンコラショ！ウンコラショ！　ガチャガチャ！　およよ～～(゜o゜)
みんなの手からウインチバーが離れているのにお尻が下がってる様に見える・・・
タイヤハウスの隙間を恐る恐るスケールで測ってみたら３０ｍｍ位リアが下がってました。(T_T)

押しても上げても変わりません！！



ＺＥＡＬのリーフサス（２インチＵＰ）追加工事です・・・　(-_-;)

でも聞いてください！ランチョの威力は凄いと思います！！　帰り道いつもならリアがポンポン跳ねる路面でもショックを吸収してくれているようで、いつもの揺れが無いように感じました。ショックでこんなに乗り心地変わるんですね～(#^.^#)　９段階調節出来るのでじっくり吟味します。

くれぐれも新型ランクル７６をイジイジ インチアップする際はショップの人とよく相談してください！！(^O^)

先日、タイヤ館で285 75Ｒ 16 のタイヤを入れてもらいましたが、リヤのトレッドの狭さは解消されず目立っていたので25ミリのワイドトレッドスペーサーを入れることにしました。

って、おぉ～！ (ー_ー)!!

取り付け前の同じアングルで写真撮るの忘れてました！！　
いきなり完了写真ですいません・・・　(^_^;)

ＺＥＡＬ製の25ミリワイドトレッドスペーサー


取り付け完了


25ミリのワイトレ取り付け後、ハブボルト約プラス2～3ミリ


純正ホイール、ハブボルト逃げ場所有り（ワイトレ25ミリ以下は干渉するかもです・・・）


アルミホイールが入荷するまでの間は我慢してノーマルホイールを満喫することにします。
ホイールは純正のままなんで奥さんにタイヤ交換したのをバレずに済みましたけどね・・・ (^_^)v


明日はモンスターでＺＥＡＬ製の2インチアップキットを取り付けしてもらいます♪　(*^_^*)

本日、仕事を早めに片付けて納車時からムズムズしていた２８５ ７５Ｒ １６ のタイヤがノーマルの車高に入るのか確かめるべくいつも親切丁寧なタイヤ館さんに突入しました。(^O^)　前置きは要らないと言われそうなので本題の写真です！！

選んだタイヤはヨコハマのジオランダ―Ａ/Ｔ－Ｓ


ビフォーアフター前輪


ビフォーアフター後輪


前輪大後輪小比較


タイヤ干渉テスト


交換完了


左右共泥除けフェンダー共に干渉は確認されませんでした！(#^.^#)
で！！　勢いで四本とも（五本とも）交換しちゃいました。２インチ上げるキットの納期は連絡ないし、ラグナのホイールは４月頃だと言われてるし・・・
待てませんね。(~_~;)

追記、タイヤ交換後フェンダーより大体ですが左前マイナス６ミリ 右前マイナス４ミリ 左後ろマイナス３４ミリ 右後ろマイナス２６ミリでしたのでワイトレ２５ミリ発注済です！(*^。^*)

※自分の車両のデータですので納車してから測らないといけません。必ず個体によって違います！自分は他のお客さんの車両を３台確認させて頂きましたが３台とも違いましたので・・・　参考まで！
それと、本来憧れのホワイトレターのハズだったんですが店長も勘違いしててこのサイズのヨコハマはブラックレターの設定だけだそうです。(T_T)　　タイヤ減ったら次はホワイトレターの設定あるタイヤにします！！　

次回予告　２インチＵＰ！　の予定です。(~_~;)

ご近所のスカイライン乗りの方々と１１月３０日に開催されるニスモフェスティバルに行くことになり、どうやら天気にも恵まれそうなので旅立つ前にと、３月の車検から２７００キロ程走行していたＲのオイル交換をやってもらいにモンスター磐田に行ってきました。

ランクル７０イジイジの打合せも兼ねてだったんですけどね～(^。^)

いつも通りリフトで上げながらの作業ですので普段は見ることのできないお腹周りをジロジロウロウロしていたら・・・　



車検の時も少々お漏らししていて、後日確認する為にパウダーを吹付してあったのですがやはりまた少し漏らしているみたいで・・・　(-_-;)
ガレージの土間にオイルは付いていないようなのでほんの少しだと思われますが酷くなった時の処置を考えますと・・・　諭吉が群れで脱走すると思うと怖いっす！！　(T_T)



タイヤの溝、ブレーキパット等、下回り点検しましたが問題ありませんとの事でした。　(*^_^*)

８月の残暑残る深夜、人気の無いトヨタのショールームで友達の営業マンに軟禁洗脳されてから待つこと３ヶ月、ランクル７０が納車されました〜 ( ´ ▽ ` )ﾉ

当初、来年の４月頃と言われていた事を思えば早い納車だったんですけどねぇ〜 (^｡^)
雑誌なんかでは見て知っていたんですが、車検証の裏側がタイヤのトレッドパターンなんです！思わず写真撮っちゃいました。



納車の帰り道、既に納品済みの285 75R 16をタイヤ館で合わせてみました… 大きい‼︎
やっぱりインチアップしてからじゃないと無理っぽかったです〜（≧∇≦）