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夜勤が終わり家に帰宅。

テレビを見ていたら、直ぐにこの話題

茨城の海岸にイルカが１５０頭以上打ち上げられたと・・・

もしや、大地震が起きるのではないかと・・・

自分の中では真剣にヤバいと感じていますが・・・

地震の前にはこの様な現象が多々見受けられますが、今回もそうかもしれませんよね？

数も数だし、う～ん。

専門家は寄生虫がどうのこうのと、まれにこのようなことがと言っていますが適当な説明に聞こえてきますｗ

実際は分かりませんが、イルカや鯨がこの様に浜に打ち上げられるのは、方向感覚が狂ったためだと。

なぜ、その感覚器官が狂ったのか？

一説によると潜水艦などの人工的に強力な磁気を発生させるソナーなどによってイルカや鯨の感覚器官を破壊するそうで、そのせいで方向感覚が狂い浅瀬に迷い込んでしまうのではないかと。

専門家は感覚器官を調べて、公開をして欲しいのですが。

ではなぜ、潜水艦が日本近郊の海域に居るのかが、巨大地震との関連性が出て来るのか！いきなりｗ

日本の周辺海域で地殻調査を日米共同で行っていて、その船が地球と言います。

この船は地殻に人工的に地震を発生させて振動の伝わり方を調査しているそうです。

何の為なのでしょうか？？



ネット上では人工地震の話がありますが、幾つかの証拠があり、必ずしも嘘ではないように思えます。

今回も大きな地震が起こらない方が良いのですが、イルカ打ち上げと巨大地震の関連性が度々あることに注意を向けるべきではないかと感じます。

zzz...眠いのでこのくらいでｗ

本日は長岡へ出掛けたついでに ホンダカーズ長岡へ
S660 を見てきました。



展示車両は２台 αモデルでCVT(白)とMT(赤)でした。

実際に目の当たりにして、やっぱカッコイイと感じました。

やばいw これ我慢できるかなって思うくらい欲しくなりましたw

ディーラーの営業マンが言ってましたが、ホンダカーズ長岡の数店舗で３０台のS660を入庫

長岡店で２台 さらに限定車は全国で660台のうち５台がホンダカーズ長岡の30台の中に含まれるそうです。




後姿もスポーティーで実際に見てみると、悪くない。(ネットの画像とかでは少し恰好が・・・)




リアはそのままで、ツライチになってますよね。



室内も軽とは思えないほどの、質感です。
普通車の内装ですよね。。

今回、残念なことに座席に座れないと言うことです。

なので、ステアリングとシフトノブを触って終わりでしたww




リアの小窓w 電動式でオープンできますw

今回、少し残念に感じたのは完全なオープンカーでは無い所が・・・

仮に電動ルーフを勝手に想像しても、ミッドシップゆえ格納できるスペースが無いですよねw
初代ビートの様に幌をポンと載せてカバーを掛けるだけといった感じにもできなさそうな形状ですし。

う～ん、仕方ないのでしょうか・・・


最後に、試乗をしたかったのですが出来ないそうでとても残念でした。

今後、試乗は出来るようになるかと聞いたら、今のところ未定ですとのこと

買った人しか乗れないのか・・仕方ないかww


あと、今契約をすると納車が８月辺りの様ですΣ（・□・；）


そしてそして、カタログをもらい忘れたことを帰宅して気づきましたww

ふと 排気音少しうるさいな～なんて思って
高回転の乾いたいい音出るマフラー無いかな～って探して

結果、フロントパイプから換えるといい音出るよな～ってyouTube観て
でも、インサイトにそんなの出してるショップも無いし

ワンオフで作れる環境もないから、現実をみて所有しているもう一つのマフラーに交換しました。

ガナドールマフラー。

程よい音量で、ジェントルなマフラー

久しぶりに取り付けたら、以外にいいっ！

て言うか、かなりいいw

うたい文句にある、トルクと馬力、さらには燃費も良くなる

本当にそうでした。

かなり、楽しく攻めれましたw今日は弥彦へ登山へついでに峠を軽く流しましたが

良いマフラーは付けるもんですねw

燃費も20～21の表示でしたが、交換後の表示を見てびっくり24～26.5をマークしていました！！

さすが、ガナドールマフラーw


男心は秋の空

またマフラー換えたくなるかも・・・・

自分の中ではマフラー交換はファッションかなw

今回は初めての湯の腰コースの登山でした。

角田の登山コースの中では二番目にきついコースとのこと。

登ってみて確かに途中の階段では傾斜がきつく、おそらくは40度近くあり結構なきつさがありました。

山頂付近では雪があり、今回初めて使用した軽アイゼンを装着しました。

このアイゼン、かなりの効果を発揮しましたw

しっかりと雪を噛んで踏ん張りが効き登りやすかったです。
よくできてますw

今回の上り時間は1時間30分、下りは50分程度でした。

初めてのコースは新鮮でわくわくできて良かったです。

角田登山より、風が強く口が回らなくなるぐらいの寒さでしたｗ
サクサクと登り。おしまいですｗ

駐車場→山頂→蛇崩れ→駐車場。