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たっぷり有休とったはいいけれど、ツーリングで行きたいってところが思いつかず。
とりあえずYouTubeのツーリング動画眺めてて見つけたパノラマ台をターゲット。

ルートの行きはR246から県道147山中湖小山線で、帰りは道志みち。
夜明け前に起きるも寒いのやだなぁとウダウダしてたら、調布出発が11:30。
当然246混み混み。目的地についたの夕方になりかけ…。

途中で見えた富士山はもっこり笠かぶり。


現地あたりのスポットにはどこも人がそこそこいる上、予報通り風が強くてやや肌寒いということがあり、のんびりとはいかなかったのは残念。
もっと早い時間かもちっと遅い宵前がよかったか。


特に腹が減ってるわけでも食べたいものがあったわけでもないので、帰りは普通に道志みちから。軽い気分転換、という感じ。

見てみたら前回の車検(1年半前)から700kmくらいしか走ってない。
1日あたりにすると約1.4km…。
「乗らないの維持費がもったいない」「乗らないなら売った方がいいんじゃ？」と言われたけれど、ちょっと手放すのは無理か。
確実に使う必要があるときが来るし、そのときレンタカーじゃダメという理由があるので。

年休消化で休みなのでちょっと遠出。
長野とかだと結構冬季閉鎖に入ってるところ多いからしばらくぶりに伊豆半島。
前回は熱海を通る135から西伊豆スカイラインだったので、今回は伊豆スカイラインから136を一通りというのが計画。

最近246を使う頻度が高いので、箱根まではR1で。いつものように高速は不使用。
ちょうど江ノ島あたりで日の出。


そのまま進んで箱根新道から熱海峠ICに到着。
うっかり箱根峠を直進したせいで三島塚原ICから函南ICまで伊豆縦貫自動車道に乗ったりしたけども。


天気は晴れ、風もなくおだやかな天気のもと、遠間に浮かぶ雲を眺めながら走行。


平日午前中ということもあり、車やバイクはほとんどおらずにのんびりまったり。


伊豆高原旅の駅で休憩後、R135で下田へ、そしてR136。
こちらはさすがに交通量がそこそこ多かったけれど流れはスムーズで、穏やかな海を眺めつつ走行。


終点の三島から帰りのルート選択では、まずSRLのバッテリー切れが近く富士宮・R139経由は除外。
三島あたりの様子を見るに渋滞しそうなR1も除外。
とりあえずR246行って様子見したら御殿場以西でもう結構な数がいたため、1車線区間での渋滞は確定と思い、
R138から道志経由で帰宅というルートに変更。
泊まりを視野に入れて長野とかまで大回りも考えていたけど、やはりいつもの日帰りルートに。

道の駅須走から山中湖へ至る登りで、なんか路面が白い部分あり。
気温1℃ほど＆すでに暗い＆直前で小雨がパラパラしてたなどで凍結か融雪剤か判断がつかず、大事をとってゆるゆる走行。
道志みちでは電熱インナー上下とフォグランプのありがたみを実感。


道中ふと気づいたこと。
オイルフィルター用レンチがずっと被さりっぱなし…。
オイル交換の時、あとでハンマーかなんかで叩いてとればいいやっての忘れてた。
あっぶなー。

この夏＆秋、いろいろストレスたまりまくりでみんカラなんかも全然アクセスしてない状態。
ちまちまどっか行ったりなんか買ったりしてたけど更新が面倒で、本来の目的である備忘録として使い物にできてない…。

それはさておき、MF15純正トップボックス・キーレスタイプ、ACCオンでもキルスイッチでエンジン止めておけばボタンで開けられる！
今まで信号待ちとかにちょっと出し入れしたいってな時、いちいちオフにしてたのに。
それやるとACC連動のナビとかも切れたりするから面倒だと思ってた…。
でもさすがにシートは無理か、やってないけど。

買ってもうすぐ1年になるというのに、今更気づくのかと自分でもびっくり。
納車時の説明を聞き逃しただけかな？

来月に備えてフォグランプの走行テスト。
裏道志道が中央道や甲州街道の渋滞避けとして使えるかどうかのチェックも一緒に。

なのでルートは行きが陣馬街道から都留、帰りは裏道志道経由で牧場峠の先まで道志みちで後はいつも通り。

所要時間は比較しづらいけど、マイペースかつノンストップで走れるっぽいのがよさげ。