トー調整！

そう言や前回タイヤ交換した際、タイヤの減り方が内減り！
内ベリの原因は
①マイナスキャンバーになってる事！
《あくまでもトーは0での話し》
②トーアウト！要は進行方向に対して左右のタイヤが外に向いてる状態。

車高を下げると基本、トーアウトになるのでトー調整をタイロッドエンドで行います！
写真のようにナットにモンキーカマして緩め、タイロッドの軸を回して調整！
ここは今までの経験とカンで調整（笑）
おいらの好みは若干のトーインに。
理由は若干ネガティヴキャンバーになってる為。
あとは今後のタイヤの減り方及びパターンの擦れ方で判断し、ダメなら再度調整します！

本当はアライメントとるのが一番ですがf^_^;